典型汽车零件金属材料的选择课件.pptVIP

第七章 型汽车零件金属材料的选用 本章概述 第一节 零件选材原则 第二节 汽车零件选材与工艺 下一页 返回 * 本章概述 在汽车工作过程中零件最终都要失效，失效是指零件由于某种原因，导致其尺寸、形状或材料的组织与性能发生变化而不能圆满地完成指定的功能。零件失效可以分为崎变失效、断裂失效、磨损失效及腐蚀失效几类。对于特定的机械零件，依据不同的失效形式(例如弹性失稳引起的失效、过量塑性变形引起的失效、快速断裂引起的失效等)，在进行比较深入的分析后，确定材料及加工工艺。 返回 * 第一节 零件选材原则 汽车零件材料选择的一般原则主要包括以下几个方面。 1.使用性原则 使用性能主要指零件在使用状态下应具有的力学性能、物理性能和化学性能。对机器零件和工程构件而言主要是机械性能，而对一些特殊条件下工作的零件，则必须根据要求考虑到材料的物理、化学性能。 根据使用性能零件选择的步骤如下: .对零件工作条件和失效形式全面分析，确定零件对使用性能的要求; .根据零件的几何形状、尺寸及工作中所承受的载荷，计算出零件中的应力分布; .由工作应力、使用寿命、安全性等，确定要求性能的具体数值; .利用材料手册根据使用性能选材。 表7-1所示为常用零件的工作条件和失效形式。 下一页 返回 * 第一节 零件选材原则 2.工艺性原则 工艺性能表示材料加工的难易程度，材料的工艺性能