道路养护标准.doc

道路维修、养护标准 一、目的 为确保基建处负责施工的混凝土和沥青混凝土道路的施工质量，统一道路施工标准，减少道路裂缝的产生，加强各种道路的施工质量和养护质量，特制订本维修标准。 二、适用范围 本标准使用于公司所有混凝土和沥青混凝土道路的新建施工、混凝土道路及沥青混凝土道路的翻修、道路保养。自2009年9月1日起施工的所有道路均需严格执行本标准。 三、相关要求： （一）、混凝土道路面层设计、用料及施工标准： 1、道路面层混凝土设计强度： 混凝土结构的设计强度,通常以抗压强度表征,但混凝土路面强度,无论是《公路水泥混凝土路面设计规范》、《城市道路设计规范》均以抗折强度为准，按此确定试配强度，一般按照车流量设计为抗折强度大于4.5Ka或5.0Ka，多采用42.5R水泥，水泥含量应该在400公斤以上，道路混凝土强度与普通混凝土强度比在C30以上。强度选定执行下表。 水泥混凝土路面面层强度选择表 交通量等级 使用初期一个车道的标准轴载日作业次数 混凝土抗折强度（Mpa） 特重 大于15000 5.0 重 200~1500 5.0 中等 5~200 4.5 轻 小于5 4.5 备注：标准轴载为100KN 2、路面面层厚度设计： 　　路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。根据公司的道路设计经验，承载100吨的道路一般设计厚度为280毫米，并配置钢筋；承载80吨道路一般设计厚度260毫米，可只配置传力杆和拉杆，特殊部位可以配置钢筋；承载60吨道路一般设计厚度220毫米，可只配置传力杆和拉杆；承载40吨的道路一般设计厚度200毫米，只可配置传力杆和拉杆；对于仅仅供人员通行的道路，一般设计厚度100毫米，采用素混凝土。承重路面根据使用经验规定最小厚度不得少于180毫米。具体的面层厚度可参考下表所示参考范围，再通过计算确定。 水泥混凝土面层厚度参考范围 交通等级 公路等级 变异水平等级 面层厚度（毫米） 特重 一级 中 ≧250 特重 一级 低 ≧240 特重 二级 中 ≧240 重 一级 中 260~230 重 一级 低 250~220 重 二级 中 250~220 中等 二级 高 240~210 中等 二级 中 230~200 中等 三、四级 高 230~200 中等 三、四级 中 220~200 轻 三、四级 高 ≦230 轻 三、四级 中 ≦220 3、施工要求： 1）、混凝土路面横坡一般采用1%~2%。 2）、为限制因温度、湿度变化引起的混凝土路面板内应力，混凝土路面面层划分为一定尺寸的板块，板块的大小宜接近20㎡左右，不过大或过小，板长与板宽的尺寸宜较为接近，不得出现窄长板。为防止雨水的渗入和加强板块之间的联系，混凝土板块之间需进行割缝并进行封缝。混凝土板一般为矩形，划分板块的纵向接缝和横向接缝一般为垂直相交，其纵缝两侧的横峰应对其，不得错位，当出现错位时，与接缝相对应的板边加防裂钢筋。 3）、混凝土表面应平整，并具有足够的粗糙度。 4）、混凝土板应耐磨，除强度满足设计外，在施工时需注意混凝土的配合比使表面浮浆在5~20毫米左右，并保证表面质量。 （二）、路基稳定基层设计及施工标准： 1、设计标准： 1）、水泥路面下板下的基层应断面正确、平整、坚实、抗变形能力强、整体性好并耐冲刷。 2）、基层的厚度由设计确定，但其最小厚度应大于或等于150毫米，其宽度应比混凝土板块每侧至少宽出200~350毫米。 3）、岩石路基上铺筑混凝土板时，应根据需要设置石屑、碎石等平整层，平整层厚度一般为60~100毫米。 4）、基层顶面的当量回弹模量Et(Mpa)不得小于下列数值：交通量等级特重的大于等于120 Mpa，交通量等级重的大于等于100 Mpa，交通量等级中等的大于等于80 Mpa，交通量等级轻的大于等于60 Mpa。 5）、一般路面承重低于40吨的可以采用三合土或三七灰土路基，设计厚度一般在600毫米以下，分两层碾压施工。承载力大于40吨以上时，采用水泥稳定砂路基稳定层，水泥稳定砂按照7天的侧压强度检测，一般分两层施工，下面一层采用7天侧压强度大于2.5Mpa的设计强度；上面一层采用7天侧压强度大于3.0Mpa的设计强度，每层的厚度一般不得小于160毫米。 2、施工要求： 1）、水泥稳定砂必须采取平地机整平、压路机分层压实。 2）、水泥稳定砂施工完毕后必须覆盖和养护，至少养护7天，在养护完成后取样检测，达到设计强度后方可进行路面面层施工。 3）、水泥稳定砂必须采用机械搅拌不得采取装载机拌制。 4）、水泥稳定砂施工必须保证水泥的用量。 （三）、路面垫层的施工： 1、设计