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涂装2010总结及2011计划
2010年总结及2011年年度计划
涂装部--鞠晔
2010年 涂装总结
安全文明方面
生产方面
质量管理方面
涂装部内部管理方面
材料成本方面
2010年不足之处
1
2
3.
4.
高度重视安全生产工作,各项制度及安全职能小组相继完善
严格贯彻落实安全生产责任制,进一步推进安全生产制度化建设
加强安全生产检查力度,认真做好安全隐患治理整顿
大力加强安全教育工作,努力提高员工安全意识与技能
安全文明方面
2010年3月-11月
2010年3月-11月
2010年
2010年3月至11月
共计完工713个分段
平均每月完工71.3个
2010年度分段冲砂可完成1050个左右,冲砂量较2009年相比上升了100%
冲砂分段
涂装分段
年度冲砂分段
2010年3月至11月
共计冲砂968个分段
平均每月冲砂96个
生产方面
坞内码头阶段
在劳动力分配不均的情况下精细管理安排,在关键时刻抓主次,逐项攻克,齐心协力保生产
在船东对涂装质量要求越来越高的情况下多方努力协调,改变观念,为顺利交船打下基础
质量管理方面
召开质量会议
强化三级报检制度
NCR的回复及对外包队的考核
对质量不达标队伍工作调整
质量水平提高
涂装部内部管理方面
制定内部管理制度
违章现象的考核
涂装知识培训
PSPC工作小组成立
材料成本方面
单船油耗
时间调整
可控费用
Text
降低成本
部门协作
提高效益
2010年不足之处
2011年 涂装计划
施工队劳动力调节
加强安全教育考核制度
提高产品质量
各工序之间配合
改变观念拓宽思路,由单包向总包转型
大力宣传“5S”,加强船舶保护
降本增效,控制油漆用量,杜绝浪费
做好PSPC实施工作,加强业务知识,规范操作
愿大家工作愉快
共创辉煌!
THANK YOU !
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