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中国民营快递企业的发展趋势 （摘要） 韩义军 自改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。中国民营快递借力中国经济的快速发展及电子商务“井喷”，应势而生、顺势而为，取得了一席之地。但随着快递企业规模的扩大，市场竞争的加剧，民营快递如何发挥自身优势，克服先天不足，顺利实现向现代企业的转型，值得。中国民营快递公司是一个发展极为迅速的行业，是城市经济中一只非常活跃的力量被《财富》杂志评为前四名的跨国快递公司美国联邦快递(FedEx),美国联合包裹(UPS)、荷兰TNT邮政集团(TNT)和敦豪国际快递公司(DHL),也以实力雄厚、技术先进、效率高的优势迅速抢摊中国速递物流市场快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济了重要贡献。进入新世纪，在新形势下，快递业如何把握新的机遇、迎接新的挑战，已经引起了社会各界的广泛关注。油价的持续上涨直接导致了物流成本的上涨，一场前所未有的“寒流”正向国内中小型民营物流企业袭来，即使是行业内的佼佼者也很难幸免。企业不仅为发展考虑，更为生存担忧。此外，除成本上涨，外资物流在解禁后大肆进入大陆市场，给中国业带来机遇和挑战，这一切都显得格外引人注目。整合业务流程，实现资源优化配置，提供优质及个性化服务正成为快递行业赢取客户，赚取超额利润的主要趋势。随着邮政改革的深入和中国加入世贸组织的快递业开放承诺，在中国市场快递业的竞争也将进入一个新的阶段。由于各种企业体制和基础不同，充分竞争使得中国快递行业的分工更加专业化。随着国内速递市场对外商独资企业的逐渐放开和世界流通领域的进一步活跃和繁荣，快递需求将会更加旺盛，为我国快递企业提供了更多发展空间；另一方面，国际快递企业的进入虽然加剧了竞争，但也刺激了我国快递行业整体服务手段和水平的提升。由于实行信件和有信件性质的物品由邮政企业专营的制度，快递市场的竞争受到限制。但由于邮政不能满足国内外工、商、金融界对商务文件传递时间和效率的要求，导致民营快递企业的兴起，并迅速填补了这一市场空白。民营企业进入快递市场，使这一市场发生了极大的变化。首先是经营模式的变化，其次是竞争强度的变化。 同城快递市场是近年三大细分市场中增长最快的市场，原因在于民营企业占居了市场的主导地位，使其成为竞争最充分的市场。 这种情况并非表明民营快递企业冲击了邮政的业务。从1993年至2004年这10年中，邮政的同城快递和区域快递都有很大的增长，但民营企业业务的增长幅度更大。根据调查了解到，从2000年到2004年民营企业的业务的增长每年都是100%；这种超常的发展速度一方面得以于需求的快速增长，另一方面也得益于规模扩大和竞争激烈导致的价格下降。以上海地区为例。1997年申通在上海虹桥区建立业务分公司。当时一天的业务量只有40-50票，从上海递送文件到江、浙、沪的价格是每件20-25元，小件包裹的起步价格是30元/0.5公斤。2005年该区的业务量已上升到每天6000多票，但价格降至5-8元。业务增长最快的2000-2004年价格下降的幅度也最大。由此可以看出，快递业是一项高度竞争性的业务，竞争导致价格下降，市场规模扩大。中国邮政经营的特快转递由于依旧受到计划经济的体制的约束，不能跟上市场变化，在市场竞争中长期处于十分被动的局面。据民营企业反映，即使邮政快递企业与民营快递企业同样的价格也难以与后者进行竞争。其原因在于两者对客户的服务存在差异。比如在规定的收件时间之外，民营企业会为接一票单，专车等候，然后再去追赶网络车。再比如，民营企业的理赔也是邮政所不及的。这是导致邮政的市场份额不断萎缩的根本原因所在。由于企业发展太快，管理跟不上趟，制约了发展潜力 三、中国民营企业未来发展动向 与早期外资企业进入中国市场必须与中国本地企业合资的情况不同，2005年12月11日以后，外资企业更倾向于通过收购中国本地企业，包括民营企业，进入和拓展中国国内快递和物流市场。经营快递业务要依赖一个网络，而这个网络不是短时间可以建立起来的，因此通过收购的方式，可以有效地提高市场开发的速度、降低难度，甚至可以降低开发成本。在这种形势下，民营企业面临着选择，一是坚持独立的发展道路；二是寻求战略投资者，甚至被外资收购。在目前的形势下，坚持独立发展道路，无疑是比较艰难，可能也是风险比较大的一种选择。最为不利的是，到目前为止，民营企业没有合法的经营权利，在政策上受到排挤，为了保护自己，它们都不做大规模的营销推广活动，也很难制定自己的企业发展战略但经过初期的发展阶段后，企业后续发展遇到了机制、人才、资金、技术等方方面面因素的制约。而在目前的条件下，仅仅依靠企业自己的力量，或从内部寻求改变的力量对有些企业来说是比较困难的。引入战略投资者是一