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13m空心板的预制 概述 A5合同段共有二座3×13m、一座1×13m的空心梁桥，它们分别是高田中桥、宋家都中桥、盘谷小桥。为了完成业主规定的任务，我经理部准备着手上部构造空心板预制的施工，待盖梁、台帽及空心板预制施工完成并通过验收后安装。 13m空心板预制工作量： 全线共有13m空心板： 140片 高田中桥： 60片 宋家都中桥： 60片 盘谷小桥： 20片 施工方案 A、预制场的布置 高田中桥布置在南岸，共设12个台座。 宋家都中桥布置在北岸，设12个台座（详见预制场布置图）。 盘谷小桥设4个台座，场内横向移动采用千斤顶或门架起梁，梁底垫滑动支座，葫芦牵引。纵向用轻型轨道平车纵移（或滚板）。 1、预制上底座：为了保证底座在浇筑混凝土时不下沉，对地基层进行整平压实，压实度达到95%以上；在基上做台座，台座高20cm，采用片石混凝土浇筑，上层用5cm厚高标号钢筋小石子混凝土抹平，再用磨光机磨光，保证底板平整度满足要求，在台座的浇筑时设预拱度，预拱度台中间点高2. 3 cm；梁的两端为零。按直线分配，台座长为12.34m，垫块处台座采用活动台座。 B、钢筋加工安装 为加快进度，N7宜在钢筋加工棚内制成骨架，其余钢筋宜先成形，钢筋的接长应预先进行。钢筋的接头无设置在内力较小处，并错开布置，绑扎搭接接头数量，在同一截面内，对受拉钢筋不宜超过受力筋的1/4，对受压筋不超过受力筋的1/2，同时接头长度绑扎，焊接质量应满足规范要求。 C、模板的制作安装 为保证工程进度，高田中桥和宋家都桥均采用2套半模，盘谷小桥采用1套半模，模板外模为钢模。内模为充气胶囊，模板加工好后应进行全面检查，合格后才准进入施工现场。 模板安装前应一次性涂好脱模剂。模板拼装时，相互连接的模板，板面要对齐，连接螺栓不要一次紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后，再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆。模板连接，要用贴胶带密封。 D、混凝土的运送、浇筑、养护 混凝土的拌和采用集中拌，混凝土从拌和点运至浇筑点，经过一个较长的运输过程，运输采用混凝土运输车，运输过程中，混凝土不得发生离析，一般从运输车所装混凝土料高度的1/4处和3/4处取料试验，其坍落度与设计坍落度之差不宜大于3cm，混凝土的浇向分两次浇筑到位，浇筑混凝土时防止充气胶管上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块情况，当气温低于50C时，应采取保温措施。 工期 2001年1月1日~2月15日完成宋家都中桥。 2001年1月20日~3月5日完成高田中桥。 2001年1月10日~2月15日完成盘谷小桥。 湖南环达路桥总公司昌泰高速公路 A5合同段项目经理部 2002年1月1日