20150903汽车零部件行业推进方案2015.9.3.doc

秀洲区汽车精密零部件行业“机器换人” 推进工作方案 一、秀洲区汽车精密零部件行业发展现状与存在问题 汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是汽车工业发展的基础。汽车零部件行业的发展状况主要取决于下游整车市场和服务维修市场的发展，近年来，随着整车消费市场和服务维修市场的迅猛发展，我国的汽车零部件行业发展迅速，发展趋势良好，不断转型升级，向专业化方向转变。据国家统计局、商务部、工信部、行业协会等权威部门发布的统计数据，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，仅售后市场增幅将超过30％，年产值达2万亿。 多年来，嘉兴市秀洲区发挥区域优势，重点发展汽车零部件业，着力打造产业集群，业已形成了汽车精密零部件产业，产业集中度高。目前该行业相关企业100多家，据初步统计，2015年上半年行业产值达到45亿元左右，行业增加值超10亿元。行业整体呈现以下特点： （一）政府全力支持发展，行业增长势头良好 秀洲区汽车精密零部件行业从无到有，是秀洲区政府大力扶持发展的结果，在《嘉兴市秀洲区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中就提到要加快先进制造业发展，尤其要“加快发展航空零部件制造、汽车零部件制造、精密机械等先进装备制造业”。《嘉兴市秀洲区“十二五”工业转型升级发展规划》（秀洲政发〔2011〕27号）中提出了具体发展方向：“汽车及零部件：适应消费升级需要，充分利用长三角的汽车生产、装配、销售和维护中心的区位优势，积极承接上海及周边汽车产业的辐射，发展汽车零部件产业。重点发展汽车变速器、电动转向装置、牵引控制系统、驻车制动系统、中央照明系统等汽车关键零部件；鼓励发展新能源汽车、电动汽车或混合动力汽车、混合驱动电池、发动机、电动汽车或混合动力汽车动力总成；积极开发轨道交通设备及零部件等产业。”近年来，秀洲区围绕汽车精密零部件行业加大招商引资力度，成功引进了敏胜汽车零部件、润通汽车零部件、森永汽车零部件等实力公司，将全区汽车精密零部件行业的整体实力进一步提升，近3年年均产值增速保持在15%左右。2015年上半年，汽车精密零部件行业产值在45亿元左右，逐步成为秀洲区先进制造行业的典型代表。 （二）产业业态日益完整，集聚优势逐步显现 秀洲区以产业聚集区为载体,以龙头带动、价值链提升、品牌创建为抓手,打造特色鲜明、上下链接、横向联合、绿色安全的产业形态复合化、产业体系集群化、生态资源绿色化的新形势发挥近年来集聚区的溢出效应,强化链式整合和横向联合,推广“原材料+制成品”等优势特色产业链模式,构建上下游衔接的区域产业链,形成科学合理的区域生产网络。饰条类、饰件类、门框及门系统零部件类、窗框类、三角窗、玻璃导轨汽车空调压缩机离合器汽车控制臂总成，球头衬套等汽车底盘零部件饰条类、饰件类、门框及门系统零部件类、窗框类、三角窗、玻璃导轨重型卡车用离合器操纵和制动两大系统的油气类阀件总成空气滤清器，机油滤清器，空调滤清器嘉兴米克气动设备有限公司液压和气压动力机械及元件 生产通用汽车2条涂装生产线，汽车扰流板65万件及年产量80万套汽车B/C柱板技改项目 生产通用汽车2条涂装生产线，引进先进的涂装生产线进行技术改造，减少用工。主体生产平台为10万洁净等级的恒温恒湿喷房7间，18台高光注塑机和模具，万级洁净等级的注塑车间，千级洁净等级的恒温恒湿淋涂室2间。整线主体设备包含ABB机器人8台、供漆系统42套、冰水机降温系统二套、双轨道输送链系统一套、RTO废气处理系统二套 、整体循环供风系统 ，淋涂系统2台、积放输送链系统一套。项目建成后形成年产量汽车扰流板65万件、汽车B/C柱板80万套生产能力。 生产线改造 150 34250 2014-2016 2 嘉兴润通汽车配件有限公司 年产508万套汽车底盘制动系统项目 购入切边、冲孔、成型、冲孔自动生产线，改造部分车床、设计组合机床，减少工序流程。 生产线改造 65 20000 2015-2016 3 嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司 生产线自动化改造 拉伸、数控、旋压、冲床、锻造等生产工艺自动化改造 生产线改造 75 6568 2013-2016 4 嘉兴思途汽车零部件有限公司 企业技改项目 引进先进的设备进行“机器换人”，减少用工25人，极大的节省了人力成本。 生产线改造 35 7000 2014-2016 5 嘉兴敏胜汽车零部件有限公司 注塑成型取件自动化 投入台湾精锐机械手6台、伟立机械手10台、天行机械手1台、世控机械手12台、海天机械手2台取代人工取件，稳定作业周期，提升效率，增强安全性 生产线改造 35 10000 2013-2014 6 浙江天瑞汽车零部件有限公司 焊接自动化改造项目 以机器人焊接结合自动化翻转台，代替以往传统的纯手工焊接和手动装夹具。以电阻焊