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传感器的检测 传感器的种类: 有源传感器和无源传感器 检测方法 传感器器接脚类型 1.电源 传感器的电源有12V，也有5V，还有8V或9V 传感器器接脚类型 1.电源 传感器的电源有12V，也有5V，还有8V或9V 传感器器接脚类型 1.无源传感器 无源传感器不需要电源供电，自己本身能发电 传感器器接脚类型 1.无源传感器 无源传感器不需要电源供电，自己本身能发电 传感器器接脚类型 1.无源传感器 无源传感器不需要电源供电，自己本身能发电 传感器器接脚类型 1.无源传感器 无源传感器不需要电源供电，自己本身能发电 传感器器接脚类型 1.无源传感器 无源传感器不需要电源供电，自己本身能发电 传感器器接脚类型 1.无源传感器 无源传感器不需要电源供电，自己本身能发电 传感器器接脚类型 2.搭铁 传感器（负极）有两种，一种是直接到车身搭铁，另一种是通过控制模块搭铁（ECU内部） 传感器器接脚类型 3.信号 传感器的信号有两种，一种是单信号，即一个传感器只有一条信号线，另一种是双信号的，即传感器有两条信号线，两条信号线可能相同，也可能不同 传感器器接脚类型 3.信号 双信号传感器有：节气门位置传感器、油门踏板位置传感器，空气流量计（内有温度传感器） 传感器器接脚类型 3.信号 传感器器接脚类型 3.屏蔽线 为了避免信号干扰，传感器信号线通常会有屏蔽线，屏蔽线可能占用传感器接头的接脚，也可能不占用。 传感器器接脚类型 3.屏蔽线 为了避免信号干扰，传感器信号线通常会有屏蔽线，屏蔽线可能占用传感器接头的接脚，也可能不占用。 传感器输出信号类型 汽车电子信号有五大基本类型，即 直流信号、 交流信号、 频率信号、 脉宽信号、 串行数据信号。 传感器输出信号类型 1.直流信号 电压和电流方向，都不随时间变的信号。如：温度类的传感器、节气门位置传感器、EGR位置传感器、热线式空气流量计等。 传感器输出信号类型 1.交流信号 电压和电流方向，都随时间变化的信号。循环变化一周的时间，叫“周期”T（S）。一秒内循环变化的周期，叫“频率”f。频率和周期是互为倒数关系：f =1/T。 如：磁电式转速、车速、轮速传感器、磁电式曲轴位置传感器、爆震传感器等。 传感器输出信号类型 1.交流信号（测转速类） 传感器输出信号类型 1.频率信号 一秒内循环变化的周期数信号，为频率信号。即每秒的循环数（Hz）或每秒波形周期数（ms）。如：热线（热膜）AFS、MAP、光电式传感器HL传感器等。 传感器输出信号类型 1.脉宽信号 即：信号周期的比值“占空比”（%）。其负电压部分的宽度，叫“脉宽”（ms）。如：INJ、IAC、各种电磁阀、点火线圈初级等。 传感器输出信号类型 1.串行数据信号 自诊系统的多路数据流和网络信号。 有源传感器的检测诊断方法 无源传感器的检测诊断方法 执行 元件 如何正确理解和掌握各元件的功能 学术功能：以节气门位置传感器的功能为例：将节气门的位置转变为电信号送给电脑 修车(也称检测)功能 修车功能举例说明 反应发动机的怠速状态 反应车辆的加、减速状态 减速断油控制 反应发动机的负荷状态 进行自动变速器的换档控制 怠速故障检测 基础条件 彻底清洗 前提条件 检测节气门位置 传感器怠速信号 检测空调开关、 必要条件 动力转向开关及 档位开关信号 正确调整 按维修手册调整 拓展思维 空气流量传感器 执行 元件 执行 元件 执行 元件 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 测量进入气缸的进气量 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 真空软管 EGR阀 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 进气 燃油蒸气 油箱 活性炭罐 EVAP控制阀 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 积碳 空气滤清器脏堵 排气管脏堵 GG 主传感器 执行元件 电控单元 辅助传感器 传感器特性变化，也称传感器失准 数据流分析方法 1.数值分析法 2.对比分析法 3.成组分析法 1.利用数据流进行检测诊断 发动机转速: 3000 3000 3000 自动变速器输入轴转速: 3000 3000 2300 自动变速器输出轴