市轨道交通系统的安全防护设计.pptVIP

3.在预留螺栓孔中设置遇水膨胀密封垫圈，既有利于防水，又不至于影响金属垫片与预埋件的接触，保证防止杂散电流的传播。 4.所有衬砌管片连接件、外露件，均需要镀锌处理，防止连接件、预埋件的锈蚀，并且所有连接件、预埋件及钢筋必须可靠电焊连接，以防止杂散电流侵蚀。 5.结构表面应做防水防腐涂层。 6.消防管道防迷流 11.5.6 杂散电流的控制 （1）减小回流轨的电阻 （2）增加泄漏路径对地电阻 （3）增加大地和地下金属结构之间的电阻 （4）增加地下金属结构的电阻 11.6 其它防护 11.6.1 施工诱发环境灾害的防护 1. 环境土工公害问题 1）市区地铁车站施工 2）地铁区间隧道施工 3）高架桥施工 2. 建筑物及管线的保护方法 11.6.2 战争破坏防护 地铁作为城市客运交通的动脉，重要的城市市政设施，既是战时敌人袭击的目标，也是战时我方防御的重点。地铁工程的车站和区间隧道一般都埋置在岩土介质中，加上自身用钢筋混凝土支护衬砌，本身具有对爆炸冲击破坏的防御能力。地铁工程具有通风、给排水、通信、讯号、自动报警和防灾的系统，如果与城市民防系统连通，经过改进，可以很好地为战争时防空袭服务。 小结 城市轨道交通系统通常是城市最大的基础设施之一，由于轨道交通运量大，设施设备的科技含量较高，一旦发生灾害事故就会形成比较严重的后果。因此城市轨道交通系统的安全防护问题具