一种改进的耗散型接触力模型及试验验证.pdf

一种改进的耗散型接触力模型及试验验证.pdf

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一种改进的耗散型接触力模型及试验验证

第 卷第 期 大 连 理 工 大 学 学 报 , 56 3 Vol.56 No.3 年 月 2016 5 Ma 2016 JournalofDalianUniversitofTechnolo y y gy 文章编号: ( ) 1000-8608201603-0221-09 一种改进的耗散型接触力模型及实验验证 * , , 胡 世 武 郭 杏 林 郭 强 ( , ) 大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室 辽宁 大连 116024 摘要: , 为了研究含间隙运动副对连杆机构动态性能的影响 基于能够描述碰撞过程中能量 , 损失的连续接触模型 建立了一个新的耗散型接触力模型 在这个新模型下对含间隙连杆机 . , 构进行动力学仿真 并进行了实验研究 主要考察了间隙尺寸和加载强度对连杆受力的影响 . . : , , 结果表明 间隙的存在会影响传递力曲线 使机构产生明显的振动冲击 间隙大小和加载速度 是影响机构动态响应的主要因素 该仿真结果得到了实验的验证 . . : ; ; ; ; 关键词 间隙 接触力模型 碰撞 操作机 连杆机构 中图分类号: ; 文献标识码: : / TH112TH113 A doi10.7511dllxb201603001 g 引 言 的这一类模型进展的本质是黏滞阻尼因子的进 0 , 展 其目的是不断提高黏滞阻尼因子对能量损失 , 、 在实际工程中 构件在设计 制造和装配过程 ,

文档评论(0)

sunshaoying + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档