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6/22/2017 自动扶梯为啥发生事故？ 科普花 园 您当前所在位置：力学园地 科普花园 自动扶梯为啥发生事故 ？ 　　　　时间:2012-12-26 　　　　点击率:28157      自动扶梯为啥发生事故？     陈光南 吴臣武         2011年，某品牌自动扶梯发生了导致人员伤亡的严重事故。人们都在询问：为啥会发生 事故？如何才能避免这类事故的再次发生？         相关人员对事故扶梯进行了事后勘查，经过细致的查找与分析，发现了该事故起因于其 自动扶梯驱动主机与前座板的一枚联接螺栓 (即①号螺栓)的疲劳断裂注 (见图1和图2)。这一断裂引发了 随其后的一连串破坏：首先受影响的是联接主机与同一座板的另一枚螺栓 (即(②号螺栓)，它因为与座板 螺孔啮合部分的螺纹被切断而拔出；紧接着是驱动主机，由于与底座失去联系，在主驱动链负载的拉动 下，驱动主机向后倾斜并扭转、移位；随之主驱动链从驱动主机小链轮上脱离，失去驱动和制动力的扶 梯链条系统在乘客载荷的作用下逆转下滑；最终酿成人员伤亡的灾难性后果。     图1 自动扶梯驱动主机及其支撑系统示意      (引自国家电梯质量监督检验中心检测报告) /info/detail.asp?infono 16792 1/4 6/22/2017 自动扶梯为啥发生事故？     图2 事故扶梯驱动主机的前座板及联接螺栓破坏后的实物照片      (引自国家钢铁材料检测中心检验报告)         首先，让我们来分析讨论①号螺栓断裂原因。根据前期的事故分析报告，导致①号螺 栓断裂的可能原因主要有两个：一个是联接驱动主机与座板的四个螺栓的长度问题，另一个是驱动主机 的底座凸台面是斜面的问题。下面我们来讨论，这两个问题是不是导致①号螺栓断裂的真正原因，或者 说谁才是导致①号螺栓断裂的真正原因。         在讨论螺栓的长度问题之前，需要先弄清与它有密切关系的座板的来历。这两块座板是 因为驱动主机的底座尺寸小于设计要求而设置的，是自动扶梯制造商设计变更的产物。由于插入了座 板，主机与支撑桁架的直接联接方式，也不得不改变为主机联接座板、座板再与桁架联接的间接固定方 式(见图2和图3)，由此便增加了联接主机和座板的四枚螺栓。这种间接联接方式显然会降低系统的刚度 和抗振能力。此外，实物勘查还发现，这四个螺栓与座板的联接采用的是 “螺栓—螺孔”组合而不 是 “螺栓—螺帽”组合，这又进一步降低了结构的承载能力。更要命的是，负责传递主机振动载荷的这 四枚联接螺栓的长度比设计要求短了5mm。这一问题的直接后果是，使螺栓与座板啮合部分的螺纹数由5 个减少到3个 (见图2的下图)，该部分所承受的应力因此增长了2/3，其发生断裂的风险也因此大幅增加。 至于发生断裂的为什么是螺栓而不是座板？这可以从两个方面加以解释：一是该螺栓的受力情况较底