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阅读课本P95—P96关于交通运输站点的内容 上海港 上海港的依托城市 航空港的区位选择 活动： 五纵： 京沪线 北京-天津-济南-南京-上海 京九线 北京-南昌-香港 京广线 北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州 焦柳线 大同-太原-焦作-柳州-湛江 宝成-成昆线 宝鸡-成都-昆明 三横： 京包线--包兰线:北京-包头-银川-兰州 陇海线--兰新线:连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西安-兰州-乌鲁木齐 沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线： 上海-杭州-南昌-株洲-贵阳-昆明 城市交通网 * * * 思考：山区、平原地区公路选线有什么区别？主要和什么因素有关？ 1. 要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 。 2.视公路等级不同，尽量通过沿线重要经济点。 3.尽量少占良田 公路选线的一般原则： 交通运输线 经济、社会因素 自然因素 影响走向 影响改变 科技因素 走向决定 总结： 机场 港口 港口 车站 交通运输站点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 交通运输站点 类型 与 特征 ?车站固定且设施较完备的是______ ?站内设备较简单的是_____ ?对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全的是_______ ?与铁路、公路、管道相连接，且与海洋、内河相通的是________ 交通枢纽 ________交通枢纽 _________交通枢纽 区位选择 的 影响因素 ________ ________ ________ ________ 火车站 汽车站 航空港（机场） 港口 经济 社会 技术 自然 单一 综合 水 域 供船舶出入和停泊 陆 域 供旅客和货物集散 港口的建设 具有一定面积的____和____， 供____出入和停泊、____ 和____集散的场所 。 案例 区位因素 自然条件 经济腹地 城市依托 社会经济条件 水域条件 陆域条件 概念 水域 陆域 船舶 货物 旅客 上海港 上海港位于我国大陆海岸线中部，背靠长江，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点。前通中国南、北沿海和世界各大洋，后贯长江流域和江、浙、皖内河、太湖流域。 有人曾这样形象地比喻：中国大陆18000多公里的海岸线象一张弓，6300公里黄金水道的长江象一支箭。上海港，则正处在这张弓和箭的支点上。 上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ 沪、苏、皖、鄂、渝、川、赣、湘 上海港的经济腹地 港口 （1）港口建设的区位条件 水域条件 陆域条件 航行条件 停泊条件 筑港条件 腹地条件 理想化的港口 港阔水深 地形平坦，有城市依托 经济腹地发达而广阔 上海港的区位优势 ⑴长江和黄浦江江面宽阔，为船只航行和停泊提供了空间 ⑵长江三角洲地形平坦，有利于港口的规划和建设 ⑶以上海市为依托，为港口的建设提供了人力、物力和财力的支持 ⑷经济腹地广阔而发达 水域条件 筑港条件 腹地条件 香港国际机场 航空港的建设 探究： 机场的建设选址需要考虑哪些条件？ 问题： 1、为什么要建造香港国际机场，取代原先的启德机场？ 2、说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要依据。归纳航空选址的主要区位原则。 活动二 原先的启德机场位于人口稠密的商业区、住宅区，彼此相互干扰：商业区、住宅区的楼层因机场而限高；机场因巨大的噪音影响人们的休息而不得不在午夜至黎明时分禁止飞机升降。随着发展，启德机场一条跑道越来越不能满足需求，但这里已没有拓展空间，所以需要新建机场。 新建机场：远离市中心，开阔并有快捷方便的公共交通系统。而香港土地紧张，不可能找到。所以想到利用天然岛屿（赤角、榄洲）再加上围海造陆。 交通运输站点:(Break-of-bulk point) 指交通线上的车站、汽 车 站、港口、机场和交通枢纽等，它是交通运输过程中的重要环。 交通枢纽:(Transportation)又称运输枢纽可分为单一交通枢纽和综合交通枢纽。 单一交通枢纽:几条铁路干线相互衔接，交会的地区所建的综合车站。 综合交通枢纽:两种以上的运输方式衔接的地区，是交通运输网中的心脏。 经济腹地:（Economic hinterlang ）是港口兴衰的重要基础。例:上海港的经济腹地主要包含川、渝、鄂、湘、赣、皖苏沪等省市。 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州