车辆冲击荷载下防撞杆的简化设计方法研究-建筑钢结构进展-同济大学.pdfVIP

第 卷第 期 建 筑 钢 结 构 进 展 年 月 车辆冲击荷载下防撞杆的简化设计方法研究 王 震 李国强 陈素文 孙建运 同济大学土木工程学院上海 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海 中国建筑股份有限公司技术中心北京 摘 要 近年来发生的规模较大的恐怖袭击活动中车载简易爆炸装置 逐渐成为建筑结构与基础设施安全 的重大危害防撞杆作为重要建筑周边的第 道安全屏障能够有效地控制潜在威胁车辆对建筑物的侵入 因此以防撞杆为代表的阻拦型防爆路障在英美等发达国家已有广泛应用为了规范阻拦型防爆路障的试 验测试及评定标准英美等国都相继颁布了本国阻拦型防爆路障的评测规范其中美国规范中提出了一套 级抗撞等级标准利用显式动力分析软件 的强大模拟功能结合美国规范中的 等级对应工 况提出了一套适用于钢管混凝土防撞杆的简化设计方法可供今后的工程应用参考 关键词 防撞杆简化设计方法钢管混凝土车辆冲击荷载 中图分类号 文献标识码 文章编号