工程热力学与发动机原理.pptVIP

《工程热力学与发动机原理》 第0章 工程热力学基础 热力学：研究热能以及热能和其它能量转换规律的科学。 工程热力学：研究和热能工程有关的热能和机械能相互转换的规律。 本章学习一些发动机基本理论所必须的热力学知识。其主要内容有： 1、常用工质的热力性质； 2、热能和机械能之间的转换规律，热力学第一定律、第二定律； 3、热力状态变化过程、基本热力参数之间的关系和变化； 4、发动机理想循环，探讨提高发动机性能、提高热效率的方法和途径，为学习发动机原理提供必要的理论基础和计算方法。 第一节 气体的热力性质 一、气体的热力状态及其基本状态参数 1、热力状态 气体（热力学系统）所处的宏观状况。 2、状态参数 描述气体（热力学系统）热力学状态的宏观物理量。 基本状态参数：可以直接测量得到的状态参数（压力p、比体积v、温度T）; 导出状态参数：由基本状态参数计算得到的状态参数（热力学能u、焓h、熵s等）。 状态参数的特点：状态参数仅决定于状态。对应某一确定状态，就有一组状态参数。反之，一组确定的状态参数就可以确定一个状态。状态参数的数值仅决定于状态，而与达到该状态的所经历的途径无关。 3、基本状态参数 ⑴压力p 流体在单位面积容器壁面上的垂直作用力 。 为描述流体物质组成的热力系统内部力学状况的参数。 绝对压力p：流体的真实压力。只有绝对压力才是状态参数。 大气压力pb 相对压力(表压力pe、真空度pv)：压力计(真空表)显示的压力。 ⑵温度T 表示气体的冷热程度 ，是描述系统热状况的参数 。 热力学温标的基本温度为热力学温度T。 热力学温标也用摄氏温度t来表示。单位为℃(摄氏度)。摄氏温度的定义为 t ＝T－273.15 K ⑶比体积v 单位质量物质占有的体积。描述系统内部物质分布状况的参数。 二、工质及其平衡状态、热力系统、热力过程 1、工质及其平衡状态 工质:用以实现热功转换的工作物质。 平衡状态：在没有外界影响的条件下，热力系统的宏观状况不随时间变化的状态。 气体的平衡条件： 热平衡——气体各部分的温度处处相等。 力平衡——气体各部分的压力处处相等。 2、热力系统 热力学系统（热力系统、热力系、系统）——人为选定的某些确定的物质或某个确定空间中的物质 。 外界—系统之外与系统能量转换过程有关的一切其他物质。 边界—分割系统与外界的界面。 闭口系统——与外界无质量交换的系统（控制质量）。 开口系统——与外界有质量交换的系统（控制容积、控制体）。 绝热系统——与外界无热量交换的系统。 孤立系统——与外界既无能量（功量、热量）交换，又无质量交换的系统。 3、热力过程、准静态过程、可逆过程 热力过程——热力学状态连续变化的历程。 准静态过程——由一系列无限接近平衡状态 的准静态组成的过程。 可逆过程——热力学系统进行一个热力过程后，能沿原过程逆向进行，使系统和有关的外界都返回原来的初始状态，不留下任何变化的热力过程。 可逆过程是无摩擦、无温差的准静态过程。 三、理想气体状态方程式 理想气体状态方程式（克拉贝龙方程）： 对1mol理想气体： pVm＝RT R＝8.314 510 J/(mol·K) —摩尔气体常数； Vm—摩尔容积，m3/mol 。 对1kg理想气体： pv＝Rg T Rg＝R/M—气体常数 ，M—摩尔质量 。 对n (mol)理想气体： pV＝RT 对m (kg)理想气体： pV＝RgT 理想气体状态方程式表示了三个基本状态参数之间的内在联系。 四、工质的比热容 1、定义 1kg物质温度升高1K(或1℃)所需的热量。 2、影响比热容的因素 ⑴物量单位 质量热容(比热容)c ——1kg物质温度升高1K(或1℃)所需的热量， 摩尔热容——1 mol物质温度升高1 K(或1 ℃)所需要的热量，用Cp,m及Cv,m表示 ，单位为J/(mol·K)。 容积热容——标准状态下1 m3的气体温度升高1?K(或1?℃)所需要的热量，用Cp及Cv表示 ，单位为J/(m3·K) 。 ⑵热力过程性质 热量是过程量。比热容与热力过程有关。 定容过程的比热容称为比定容热容cv, 定压过程的比热容称为比定压热容cp. 设比热比 k= cp/ cv . k又称绝热指数。 ⑶加热时工质的状态 比热容是随着温度的升高而增大的。 1）真实比热容 考虑温度对比热容的影响 2）平均比热容 考虑温度对比热容的影响 3）定值比热容 不考虑温度对比热容的影响，把比热容作为常量。 第二节 热力学第一定律 一、热力学第一定律 热能可以转换为机械能。机械能也能转换为热能。转换中能量的总量守恒。即