多台塔吊防碰撞安全措施方案.doc

多台塔吊防碰撞安全措施方案 由于施工现场的需要，我公司 工程，在施工期间需安装2台塔吊才能满足主体施工要求。由于该工程占地面积较大，为尽量覆盖整个项目的工作面，安装2台的 型自升式起重机塔吊（编号为1#、2#塔吊）。1#塔吊安装在 2#塔吊安装在 针对以上塔吊布置的实际情况和可能给塔吊带来的安全隐患，项目部根据现场情况，特编制多台塔吊施工防碰撞措施，并提出塔吊在工程施工过程中的监控要点: 塔吊在水平方面方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施，，塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制2台塔吊之间的位置来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144—94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另外一台起重机塔身之间至少有2m的距离”。由塔吊现场平面布置可知，本标段3台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞。 二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施；高位塔吊起重钢丝绳位于低位塔吊的起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到6级，相当于风速达到10.8~13.8M/秒时。塔吊必须停止作业；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔基受侧风力自由回转撞击临近塔吊。另外，塔基租凭公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部。 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。 由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低塔位起重臂与高他为塔吊的起重有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔吊起重臂比低塔吊起重臂高差不小于5m。高塔吊起重臂下端距低塔吊起重臂拉杆上端高差不小于2.5m。如此，能保证低塔吊起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2m以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144—94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设泥工应保证处于低位的起重机的臂架端部与另外一台起重机塔身之间至少有2m的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置，即1#塔机比2#塔基低两个标准节，2#塔基比3#塔基高两个标准节。 塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制 1、吊运分工: 1#塔吊布置在5#楼中南侧，负责5#楼材料运输及进场材料的下车转运；2#塔吊布置在6#楼中南侧，负责5#楼材料运输及进场材料的转运。 2基础定位：除满足生产要求外，应重点考虑每台塔基臂架端距其他两台塔身之间至少有2米的距离 施工过程控制 1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部重点就交叉作业防哦鞥装措施对其进行交底。 2、熟悉各自塔吊的运吊范围。 3、塔吊前臂必须设置警示电笛、障碍灯。 4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所以障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。 5、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。 当各塔吊泥工操作时，应鸣声提示；吊在小车超过20m行走时，应鸣声提示；夜间行驶必须打开障碍灯。 在首次起吊重物时，应吊离地面50CM进行制动性能试验，确保制动性能可靠。 塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20m范围之内进行避让。 塔吊作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10m范围内操作，如须在10m范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3m。较长重物应采用拉接溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。 注意塔吊每次停机操作前，必须将塔吊吊钩或吊钩索底端距离建筑物3m以外。 起重作业时，不得超载作业，将起重范围的重物纳入调运范围内 相邻塔吊操作要求 群塔的运行原则为：低塔让高塔。 后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。 动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，在一塔吊塔臂无回转、小车五行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。 轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊避让有载荷塔吊。 客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，本工程高位塔吊为