第一章汽车底盘技术的发展概况教学课件.ppt

第一章 汽车底盘技术的发展概况;一、汽车工业发展概况; 1885年，德国工程师卡尔·奔驰设计制造出了世界上第一辆装有0.85马力(1000马力＝735.5千瓦)汽油机的三轮汽车，二冲程、589w，如图。 1886年1月29日获得了专利认证。后来人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。 1986年戴姆勒又与梅巴赫制成了810W的四冲程汽油机，并装到四轮汽车上，如图。 19世纪末到第一次世界大战爆发的20多年间，是发达国家汽车工业的初步形成时期，其中最具代表性的是德国和美国。 1908年美国人亨利·福特推出了著名的“T”型轿车，其上装有一台20马力的四缸汽油机，如图。 1913年在汽车行业率先采用了具有划时代意义的流水线怍业方式生产汽车，使这种车型的产量迅速上升，成本大幅下降，福特“T”型车先后共生产了1500万辆，具有极大的社会影响。 被誉为“汽车大王”。 ;1967年，德国的波许(Bosch)公司研制出D型（进气歧管的真空度及温度来测量进气量）叶特朗尼克(Jetronlc)电子控制燃油喷射系统，装在大众公司VWl600轿车上，它开创了汽油喷射系统电子控制的新时代。 1973年又开发了L型电子控制燃油喷射系统（空气流量计来测量进气量） 1979年，发动机电子控制技术已达到相当高的程度。随着世界汽车保有量的迅猛增加，各国对汽车排放法规要求日益严格化，同时对节熊和安全性能也提出