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关于路基试验段施工方案 根据《合同文件》及鄂襄十指总监（2001）012号文件的要求，我方计划在两个路基施工工区内各选一段路基作为“路基填方试验段”，具体安排如下： 一、试验目的 通过试验确定不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织安排；通过试验总结出路基施工的最佳施工方案，用于指导全线施工，从而确保路基施工质量和总进度目标的实现。 二、试验段的选择 本标段（K383+700~K387+975）地势起伏较大，属山岭重丘，地面横坡陡，沿线沟谷纵横，设计填土高度多在4米以上，无法选择一段能完全成型的填筑高度在1米左右的路基试验段，经我方组织施工技术人员现场勘察后，拟定FK0+060-170段为土方路基填筑试验段，该段地势较平坦，且具有代表性，已基本具备开工条件，适宜作为试验段先开工。填料主要选自K387+200~300段。 三、试验路段的准备工作 为了确保试验路段施工的顺利进行，使之成为今后施工的典范，项经部经过一段时间的精心组织和统筹安排，已做好施工前期的准备工作。 1、项经部成立试验段质量管理小组，由项目总工任组长，质检工程师任副组长，组员包括技术员2人，试验员6人，测量人员4人。通过开展QC小组活动，寻找最佳施工方案。 2、施工前期测量工作基本完成，现已完成导线点、水准点复测和导线点，水准点的加密，并按照要求对路线中桩进行恢复定线，钉出路基用地界和路堤坡脚，边沟的位置桩，按施工图的桩号对路线纵横断面进行复测，根据实测资料核实土石方工程数量。 3、项经部工地试验室已通过计量认证，各工区试验仪器和试验人员已全部到位。 4、为确保开工日期及施工质量，各工区已组织人员对路基试验段详细调查，细化施工方案。目前，试验段施工便道已经挖通。 5、为搞好试验路段的施工，项经部组织对各工区施工前期准备工作进行了具体安排，对施工人员，施工机械设备，现场试验检测仪器作了明确规定和要求（见表1、2、3、4）。 路基一工区施工设备一览表 2 机械名称 型号 数量 技术状况 进场日期 挖掘机 PC220 1台 良好 2001.2 推土机 D9N 1台 良好 2001.2 装载机 ZL-50 1台 良好 2001.2 平地机 PY160A 1台 良好 2001.2 压路机 50T 1台 良好 2001.2 自卸汽车 6台 良好 2001.2 洒水车 1台 良好 2001.2 路基二工区施工设备一览表 3 机械名称 型号 数量 技术状况 进场日期 挖掘机 PC220 2台 良好 2001.2 推土机 D85 2台 良好 2001.2 装载机 ZL-50 2台 良好 2001.2 平地机 PY160A 1台 良好 2001.2 压路机 50T 2台 良好 2001.2 自卸汽车 8台 良好 2001.2 洒水车 1台 良好 2001.2 试验检测设备一览表 4 序 号 仪器名称 型号 数量（台、套） 路基一工区 路基二工区 1 全站仪 SEF-2000 1 1 2 全站仪 DTM-530 1 1 3 水准仪 DSE2型 1 1 4 土壤标准筛 φ300 1 1 5 数显式液塑限测定仪 LP-76型 1 1 6 灌 砂 筒 φ150 1 1 7 台 秤 100kg 1 1 8 核子密湿度仪 1 1 9 动力触探仪 1 1 10 烘 箱 1 1 11 案 秤 1 1 6、试验室已采集土样，并报送高驻办试验室做平行试验。经取样试验分析，土样的填碾压含水量、液塑限指数均满足施工要求。通过击实试验，确定填料最佳干密度和最佳含水量，以其为依据作为试验段施工的依据。 四、施工方案 路基填筑严格按照“三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段）、四区段（填筑区、平整区、碾压区、检验区）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、面层整修）”的程序施工。 1、基底处理 清除地表耕植土，挖除树根及淤泥，清淤至一定深度进行地基承载力试验，直至达到设计要求。对试验段水田要进行彻底的换填处理。原地面清理整平后，压实并达到规定的密实度，然后再填土。在路基施工界限外开挖纵向排水沟，并与既有排水系统疏通。为了使试验段数据准确可靠，避免由于地形、地质和排水不畅等因素对试验结果产生影响，准备在处理好的原地面基础上，做横坡度为2~3%的土路拱，以确保试验结果的准确性。 对于横向坡度陡于1：5的区段，按设计要求挖成宽度不小于2米的反向台阶，台阶顶面做成3%的反向斜坡，然后平整压实。 2、试验段填筑 取土场表土经彻底清理后，自卸汽车运料，推土机摊铺、粗平，平地机细平。在局部坑洼不平整的地方，当平地机铲刀无