鑫霸金属陶瓷节油抗磨自修复剂-产品介绍.pptVIP

目录 一．企业简介 二．“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目新闻发布会 三．“鑫霸金属陶瓷自修复”材料使用特点 四．国家有关检测部门检测报告 五．负磨损（自修复）机理 六．使用案例 一．企业简介 ．企业简介 天津开发区双利工贸有限公司成立于1996年,注册在天津滨海新区,是一家集科研、生产、销售、维修一体的工贸公司。多年来与天津大学、南开大学等大专院校合作,在金属陶瓷新材料领域走出一条独创路线，受到国内客商的一致赞誉。目前已经在天津一汽、济南铁路局、武汉铁路局、大港油田、济钢、鞍钢,南京化工厂、天津、北京、辽宁、内蒙、山东、江苏、哈尔滨等地区推广使用。 公司已通过ISO9001质量管理体系认证（证书图），所有产品均获得国家发明专利的认证。 ．专利证书 二．“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目新闻发布会 ．“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目新闻发布会 创新科技、节能减排、低碳环保”“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目新闻发布会，于2011年8月26日，在北京钓鱼台国宾馆举行。 发布会由中国技术市场协会常务副会长、原科技部市场办主任吕士良主持。第十届全国人大常务委员会副委员长顾秀莲，科技部原副部长、中国技术市场协会会长韩德乾，国家海关总署原副署长田润之，国务院外事办原副主任原焘出席了发布会。并对“鑫霸”相关产品表示了高度关切和赞许。 面对日趋强大的资源约束，树立低碳环保理念，以节能减排为重点，从2008年开始，“鑫霸”《金属陶瓷自修复》新材料，在全国各地经过近十万辆汽车的使用实验和矿山机械工业的应用，结果表明，在“节能减排、低碳环保”等方面获得了大量的科学数据，并得到了国家有关检测部门的认证。 三．“鑫霸金属陶瓷自修复剂”使用特点 ．鑫霸新材料使用特点 1.鑫霸新材料将会改变机械领域传统设计，对于钢、铁、铜、铝零部件的材料强度、硬度都可自动改变。 2.改变维修、养护模式，鑫霸新材料在机器运转条件下，在线无需解体就可对缺陷部件进行负磨损自修复(把自修复剂添加到机器润滑油里即可，使用非常方便）。这对免拆维修有很大的意义。 3.金属陶瓷保护层生长的厚度与超细粉体的数量和摩擦的能量成正比。 4.鑫霸金属陶瓷保护层与原始金属表面接合紧密不存在分离剥落现像。对于汽车可在8-10万公里近似零磨损。 5.鑫霸金属陶瓷保护层表面粗糙度在轴承上使用可达到Ra=0.025μm(△13)，缸套Ra=0.06μm达到超精加工水平我们称之为精磨合。而目前轴承C级粗糙度是Ra=0.63μm(△13) 。 6.显微硬度为HV670-1180（比基体硬度提高一至三倍），线膨胀系数为13.6-14（与钢近似）。 7.可生成鑫霸金属陶瓷保护层的厚度达0.1mm以上，具有良好的抗磨损性能，能延长机件2倍以上寿命。 8.鑫霸金属陶瓷保护层能够优化配合间隙，这将利于降低机械震动，减少发动机噪音2-5db。 9.干摩擦系数可达到0.005（一般汽车、油机气缸油膜摩擦系数是0.01-0.05），减少冷起动磨损，同时在工作中可降低摩擦阻力＞50% ，增加动力输出＞5%。 10.鑫霸产品与其他添加剂显著不同，属纯无机物的陶瓷材料，一旦生成金属陶瓷，可长期（汽车8-10万公里，设备5000-10000小时）使用，即使更换润滑油、脂，高润滑的性能不会改变。而且还可再次使用添加剂，再次生成金属陶瓷。 四．国家有关检测部门检测报告 ．国家有关检测部门检测报告 1.机械工业内燃机油品检测评定中心2011年6月23日，用两台相同DLH1105型37KW柴油机进行100小时加剂不加剂台架试验，对鑫霸金属陶瓷节油抗磨自修复剂评定报告的评定结论摘要如下： 2.交通部汽车运输行业能源利用检测中心对“鑫霸金属陶瓷自修复剂”检验报告（图）检测结论： 加与不加“鑫霸金属陶瓷自修复剂”相比： （1）汽车怠速工况（800r/min）时燃油消耗量下降15.6%; （2）汽车发动机1缸和4缸缸压力无变化，2缸和3缸气缸压力分别增加了0.8%和2.6%； （3）汽车怠速排放污染物CO和HC在高怠速（2000r/min）时分别下降63.3%和33.3% ，在低怠速（800r/min）时均无明显变化。 注：加剂运行700km后进行对比 3.天津节能检测中心对“鑫霸金属陶瓷自修复剂”在汽车上的应用测试报告如下： 按照产品使用说明对选定的汽车进行添加前、后每百公里油耗量对比测试。结论是：按汽车总行驶里程选择了十万公里以下车辆和十万公里以上车辆两组进行测试。十万公里以下平均百公里节油6%。十万公里以上平均百公里节油9.8%。 五．负磨损（自修复）机理 ．负磨损（自修复）机理 1、金属摩擦表面相互运动产生负磨损: 鑫霸材料借助摩擦所产生的能量，在金属