工艺工法QCQC铁路工程高填方路基施工质量控制（中铁大桥局）推荐.pptVIP

QC小组成果发表会资料 发表人：唐亮 中铁大桥局胶新铁路17标段工程指挥部QC小组 年 月 目 录 1.??? 工程概况 2.??? 小组概况 3.??? 选题理由 4.??? 施工过程 5.??? 原因分析 6.??? 制定对策 7. 对策实施 8.??? 活动效果 9.??? 巩固措施 10.? 努力方向 一、工程概况 新建铁路xx至xx线工程xx标段正线长：13.4km，路基工程均为路堤路基，土石方全部为填方，土方量共为887065m3。全程包括 32×72m预应力梁特大桥一座，中小桥9座，涵洞44座，房屋1444m2，会让站一座。线路所经过地区的地形、地质条件较好。 二、小组概况 1.小组名称：胶新铁路项目部高填路基施工质量控制QC小组。 2.活动课题：高填方路基施工质量控制。 3.成立时间：xx年2月。 4.课题完成时间：xx年2月10日~xx年9月30日。 5.小组成员表 小组成员表 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 组内职务 接受TQC教育时间 1 本科 主管工程师 组长 48小时 2 本科 副经理 副组长 48小时 3 本科 副总工程师 副组长 48小时 4 本科 测量工程师 组员 48小时 5 本科 质检室主任 组员 48小时 6 中专 技术员 组员 48小时 7 本科 试验室主任 组员 48小时 8 中专 技术员 组员 48小时 9 本科 技术员 资料员 48小时 三、选题理由 另一方面，该段路基沿线均为农田，施工质量一旦控制不好，将会破坏路基两侧农作物，产生不良的影响和不必要的经济损失。 在铁路路基施工中，高填方路基较为少见，如何保证工程的进度，不影响后继工程地施工同时保证其质量，使其成为整个工程质量控制的重点之一。 为了保证进度，保证质量，降低成本，优质、高效、快速地完成路基的施工，因此，我们决定把高填方路基施工质量控制选为活动课题。 四、施工及活动过程 土源调查，试验准备 施工前我们对区间内的土源进行了调查。按照试验室的要求，取土场内最少要挖5个均匀的分布点，深度达到强风化面。现场技术人员据此绘制地质柱形图，测量不同类层厚度，计算不同土层的土方量，对符合路基填料的土源进行土壤分析试验、击实试验，确定填料类别，判断是否符合设计要求，并按规定填写土工试验报告。严禁使用不合格的土作路基填料，在土工试验未确定该土源是否合格前，不得提前使用该土源。 测量准备 首先做好原地面临时排水设施，如截水沟、路基两侧设临时排水沟，并与永久排水设施相结合。在路基施工过程中，保证路基排水不注入沿线农田。 防排水施工准备 开工前进行施工测量，要求准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。对将要破坏的桩要埋设护桩。护桩不少于三个方向，每个方向不少于三根桩，并在现场画出护桩埋设平面图。 洒水晾晒 当填料含水量过大时，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的办法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施。 碾压夯实 采用18t重型振动压路机碾压，按先两侧后中间的顺序进行，先慢后快，先静压后振动压。各段交接处互相重叠压实。 路基整修 包括路基面排水横坡、平整度、边坡等，对于加宽部分在整修阶段由人工挂线清刷夯拍。 检验签证 路基每层填筑压实，质量经检验达到设计及验收标准后，方可进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。 预留沉降量 填筑路堤时考虑施工时和竣工后路堤的压缩与沉降，预留一定的沉落量。 五、原因分析 施工人员经验不足，协力队伍质量意识差 影响路基 施工质量 每层全宽范围没有采用同一种填料 没有分层压实 边坡路基边线压实度不足 填料含水量高 高填土路基沉降量大 六、制定对策 针对上述影响路基施工质量的原因，小组成员通过认真分析讨论，制定了切实可行的对策，每一项措施都由专人负责，从而保证各项措施落到实处。 对 策 表 序号 影响因素 对策 执行人 检查人 时间 效果 1 人员经验不足，质量意识差 加强岗位培训和质量教育，对每道工序进行详细的技术交底 周建虹 全建设 全过程 好 2 每层全宽范围内填料混填 采用同一种填料 杨建辉 汤建铭 全过程 好 3 没有分层压实 按30㎝一层的要求分层压实 唐亮 周建虹 全过程 好 4 含水量高 降低填料含水量 周 晓 唐亮 全过程 好 5 边坡路基边线压实度不足 在填土时每边比设计边线多30~50㎝，保证边线路基土的密实度 薛 强 程光金 全过程 好 6 高填土路基沉降量大 1.基底压实2.每层压实度必须满足规范要求3.预留沉降量 唐亮 孙广辉 全过程 好 七、对