8标段水稳再生施工方案.doc

津滨高速公路改扩建工程8标段 旧路基层旧料冷再生基层 施 工 方 案 编制： 审核： 天津第二市政公路工程有限公司 津滨高速公路改扩建工程8标段项目部 2010年6月30日 津滨高速公路改扩建工程8标段旧路基层旧料冷再生基层 施工方案 一、工程概况 目前我标段部分段落已完成水泥石灰土处治和沥青冷再生底基层施工工作，已具备旧路基层旧料冷再生基层的开工条件，为保证基层大面积施工的顺利开工，根据合同要求我标段已完成旧路基层旧料冷再生试验段施工，通过试验段施工总结出大面积施工作业所需配备的机械设备数量、机械组合方式、旧路基层旧料冷再生层的虚铺系数，为路面基层大面积施工提供有利的质量保证，为压实厚度控制提供数据。 二、工期安排 （1）北侧：计划开工日期：2010年6月日2010年月日2010年月日2010年月日检测灌砂法 我公司已经按标准建立了质量体系，包括质量控制组织机构及质量控制程序，运用系统的概念和方法，把质量管理的各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确的任务、职责和权限，又能相互协调、互相促进的职能体系，以确保施工过程规范及施工质量达到优质。为达到交通部公路工程质量优质标准，建立健全的质量保证体系（见质量保证体系图）。其质量保证措施如下： 1、加强组织管理，确保质量体系有效运行 经理部成立以项目经理为首的质量体系领导小组，具体协调各方面，分步骤、按程序提高工程质量，研究新问题，提出新方案。成立各工序QC小组，具体负责各工序、关键部位质量攻关活动。加强劳资、财务、后勤保障部门工作，最大限度调动一线职工的积极性，使施工人员全身心地投入到创建优质工程中去。 2、建立本项目内部质量控制体系 成立以项目总工为首的项目内部质控体系，独立使用质量监督权力并有质量否决权，结合本项目技术规范对施工全过程进行质量控制和监督并制定创优规划。自检体系应做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，认真执行三检（自检、互检、交接检）制度，坚决杜绝不合格工程流入下道工序，产生质量隐患。 3、建立健全质量责任制，进行现场管理 从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导进行内部质量体系的管理、审核。 对关键工序、主要部位，建立质量管理点，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。 4、加强质量教育、质量管理 在本工程准备施工阶段， 由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习业主的招标文件、技术规范，使全体参与本项目施工的人员，熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质量指标打下良好基础。 加强学习，提高管理水平。围绕经理部质量方针目标，制定有效的质量年度工作计划，层层分解、目标展开，使质量管理规范化、程序化，具有可操作性，一步一步达到既定目标。 5、按自检工作程序进行管理 由项目经理部具体制定路基工程质量自检工作程序、路面工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。 6、技术保证 技术保证体现在技术管理和技术开发两个方面。加强技术方案的编制、施工过程中的日常技术管理、工程测量、试验、质检和竣工文件的编制等技术工作，坚持工程技术交底制度，根据工程的进度安排，由项目总工负责，分阶段向各施工组进行技术交底工作，各施工技术负责人（总工）负责向承担施工任务的施工人员、技术人员进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。 技术开发体现在引进技术、新材料、新工艺，努力增加公路施工的科技含量，依靠科学技术提高工程质量、加快工程进度。 7、实行工序负责及工程任务单制度 由施工管理人员将施工员、机械操作员、实验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字有效。 由统计工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。 8、严格执行监理程序 从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、并采取措施、认真落实。 9、建立质量奖惩制度 建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。 10、建立施工过程中的质量检查和验收制度 工程质量检查以工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。 11、加强试验室的工作，做好标准化计量工作 充分发挥试验室的检测、试验等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈技术参数，用以指导施工。 做好计量达标工作。试