国际贸易惯例与规则（第三版）第十三章FOB贸易合同与运输合同关系的相关问题教材教学课件.pptVIP

* 　 第四，谨慎接受境外契约承运人的委托。对于中国国内的货运代理人而言，在接受境外契约承运人委托时，对被代理人的资信情况、代理的权限等状况应予以审查；不接受在中国境内没有合法提单的国外契约承运人的委托，代为办理订舱、签发或转递此类非法提单；依法在代理权限范围内从事代理业务，以免成为诈骗行为的“工具”。 * 第十三章 FOB贸易合同与运输合同关系的相关问题 中国外贸出口有80%左右采用FOB条件成交，但以这种条件成交的贸易合同纠纷不断，导致中国贸易商为此付出了巨大代价。如何通过贸易合同、海上货物运输合同及保险合同保护贸易商的利益，并承担相应义务，是中国贸易商面临的一项重要课题。 * 　 一、FOB条件下卖方的托运人地位及特征 规范国际货物运输的惯例《汉堡规则》首次界定了托运人定义；《鹿特丹规则》也规定，FOB条件下，卖方可要求买方同意将卖方作为单证托运人记载于提单中。?中国《海商法》借鉴了《汉堡规则》的规定也界定了托运人。但依据《汉堡规则》、《鹿特丹规则》和中国《海商法》的定义，在FOB条件下的出口贸易中可能产生两个提单托运人，进而引发了中国理论界、贸易实务、司法裁判等众多争论。在FOB条件下，一般认为买方因向承运人租船或订舱，因而是提单的托运人；但实际向承运人交货的往往是卖方，依法亦属于托运人。那么，承运人应向