方案（75+130+75）连续梁挂篮拆除施工方案推荐.docxVIP

连续梁挂篮拆除方案二○一二年四月二十日XXXX桥75+130+75连续梁挂篮拆除施工方案一、编制依据1、XX桥主墩连续梁设计图纸；2、XX桥施工总布置图及相关图纸；3、现场所获得的资料、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备能力。二、挂篮组成挂篮主要有承重系统、吊挂系统、锚固系统、走行系统、底平台系统、模板六部分组成。1、挂篮承重系统：主要由菱形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。2、吊挂系统：主要由精轧螺纹钢吊杆、吊带，小型分配梁、调节千斤顶等组成。用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。3、锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用Φ32精轧螺纹钢锚固在箱梁上。平台系统前端通过精轧螺纹钢吊杆和吊带锚固在前上横梁上，后端用吊带锚固在主梁上节段前端底板上。4、行走系统：主要由导链、走行梁、前滑板和后勾板等组成。5、平台系统：主要由前下横梁、后下横梁和底模纵梁等组成。6、模板系统：由内模、侧模、和底模组成。挂篮布置图在拆除中将挂篮分四部分拆除：第一部分为内模板系统（包括内模板、内行走梁、滑轮、分配梁及竖带）；第二部分为底模板系统（包括底横梁、底模纵梁、后吊带和底模板）；第三部分为外侧模板系统（包括外行走梁、滑轮等小型构件）；第四部分为主桁架系统（包括主桁架、横联、顶横梁、吊带、吊杆以及千斤顶等其他小型构件）三、挂篮拆除概述XX桥主桥（75+130+75）m采用挂篮悬臂施工，挂篮共投入2套（共4只），单只挂篮重约72.75t。根据XX桥整体施工进度其四只挂篮拆除顺序为6#主墩中跨侧挂篮 6#主墩边跨侧挂篮 5#主墩边跨侧挂篮 5#主墩中跨侧挂篮。其单只挂篮具体拆除如下：1、内模系统拆除。将箱梁体内挂篮内模进行人工分解，分类堆放后，利用25t汽车吊吊装至地面然后采用平板车集中拖走；2、底模系统拆除。在两侧外走行梁上设置四个吊点，利用四只10t倒链整体将底模系统整体下放至地面，分解后采用平板车集中拖走；3、外侧模系统拆除。在两侧外侧模上内走行梁前后设置四个吊点，利用φ25钢丝绳通过梁面的钢丝绳预埋孔将其外侧模系统中四个吊点连接，然后利用10t倒链平衡将两侧外侧模系统整体下放至地面，分解后采用平板车集中拖走；4、主桁架系统拆除。将主桁架进行分解，然后利用25t汽车吊单独吊装至地面，采用平板车集中拖走。四、挂篮拆除施工工艺挂篮拆除必须严格按照分步对称拆除的原则进行。具体施工步骤如下：1、施工准备a、6#主墩中跨侧挂篮：连续梁悬臂段16#混凝土施工完成，待混凝土实际强度及弹性模量达到设计强度的90%后，张拉6#主墩16#段纵向预应力并进行压浆。6#主墩边跨侧挂篮：6#主墩边跨合龙段混凝土施工完成，待混凝土实际强度及弹性模量达到设计强度的90%后，张拉6#主墩边跨合龙段纵向预应力并进行压浆。5#主墩边跨侧挂篮：5#主墩边跨合龙段混凝土施工完成，待混凝土实际强度及弹性模量达到设计强度的90%后，张拉5#主墩边跨合龙段纵向预应力并进行压浆。5#主墩中跨侧挂篮：XX桥主墩连续梁中跨合龙段混凝土施工完成，待混凝土实际强度及弹性模量达到设计强度的90%后，张拉中跨合龙段纵向预应力并进行压浆。b、张拉压浆完成后，将内模系统脱落至内行走梁上并进行分解并将外侧模脱落到外走行梁上并固定牢固。c、放松前后吊挂，使底模与梁体脱离并处于水平状态。d、清除梁面两侧腹板部位的杂物，挂篮拆除前对挂篮各主要受力部件进行检查。e、将四只10t倒链挂在外走行梁上，并将两种规格的钢丝绳（L=9m和6m）挂在底模桁架吊点上。2、拆除第一部分将内模板系统中已分解的各构件：模板、内走行梁、滑轮、分配梁、加固竖带等构件采用钢丝绳捆绑，然后利用25t汽车吊一一吊装至地面。3、拆除第二部分在已经布置好的四个吊点利用10t倒链将外走行梁和底模桁架上钢丝绳上下连接，4个工人同时在底模上操作倒链将底模系统缓缓整体下放，下放前将底模调整为水平状态，在下放过程中必须保持四个倒链均匀同步，然后利用25t汽车吊分解拆除并集中拖走。底模系统整体下放考虑到不同高度的挂篮拆除并备用L=9m和6m的钢丝绳进行倒换，XX桥6#主墩中跨侧挂篮高度为15米，其10t倒链行程为6m。拆除中要采用9m和6m钢丝绳进行两次倒换才能将底模系统下放至地面4、拆除第三部分外侧模系统拆除。在两侧外侧模上内走行梁前后设置四个吊点，利用φ25钢丝绳通过梁面的钢丝绳预埋孔将其外侧模系统中四个吊点连接，然后利用10t倒链平衡将两侧外侧模系统整体下放至地面，分解后采用平板车集中拖走。吊点吊点外侧模系统吊点布置5、拆除第四部分主桁架系统拆除。将主桁架进行分解，然后利用25t汽车吊单独吊装至地面，采用平板车集中拖走。滑道横梁主桁架门联五、挂篮拆除所需物资设备六、施工注