甘肃省武罐高速公路水泥稳定碎石底基层试验段施工方案推荐.docVIP

水泥碎石底基层试验段施工组织 一、编制依据 1、本合同段招标文件、技术规范、相关文件等。 2、本合同段工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 4、现行的部颁《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004等。 二、工程概述 三、试验段主要技术参数 1、设计标准 水泥碎石基层设计宽度11.95m，设计厚度为cm， 7天无侧限抗压强度大于等于MPa。 2、主要材料 a 水泥：采用2.5散装水泥，初凝和终凝时间满足公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的要求。 b 碎石：采用石灰岩碎石。单个颗粒的最大粒径不超过3.5mm（方孔筛），一律采用规格料配制，集料符合规范要求，压碎值不大于30%，软弱颗粒和针片状含量不超标，有机质含量不超过2%，硫酸盐不超过0.25%，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。 c 水：采用饮用水。 3、各项控制参数和方法 配料过程中，各种原材料数量以重量方式采用电脑自动控制计量，其中水泥剂量以（+0.5）% 的进行重量控制，同时采用滴定检校；施工过程中以虚铺系数1.25-1.3（即摊铺厚度-26cm）控制，采用人工跟机钢钎插入法，每10米检测一断面，每断面5点法（边缘、1/4宽度、中间）控制。 四、试验段施工组织形式和准备工作 1、施工组织形式A、试验段位置 我标段根据完成情况，计划选取作为水泥碎石施工的试验段，按照半幅进行施工，以确定最佳的松铺系数、机械组合，适宜的碾压设备、碾压方式、碾压遍数和合适的日工作长度，指导全线施工。 B 、人员的组织 为做好试验段，我们在施工前做好了各项准备工作，配备了相应组织机构，设置了测、试、检等职能部门，进行系统、专业和有序的管理。 C 、机械的组织 遵照合同要求，对于水泥碎石上基层我们配备了拌和站、摊铺机、压路机、装载机等足够数量的机械设备。在开工前，组织专业机械师对机械设备进行管理和日常保养，保证机械设备按照工程需要高效运转，并安排有经验的专业机手按规范要求操作，杜绝一切安全隐患。 2、准备工作 A、材料的准备 水泥：采用经过试验，细度、安定性、初、终凝时间、强度等指标符合规范要求，且根据日产量备足水泥。 碎石：按设计文件和规范的要求选择符合要求的石料，按照级配要求选择碎石的规格，根据碎石规格定料源，且碎石已按设计数量备足。 水：采用饮用水。 水泥、碎石的备料数量满足施工的需要，并有富余。 B、测、试、检仪器的准备 为了使本项工程达到优质工程，我项目部购置了全新的测试仪器并全部通过技术监督局鉴定，符合所有技术指标。项目部试验室经过省质量监督站考核并验收合格，准予试验室临时资质注册。按照水泥碎石施工技术要求，试验室配备了电动击实仪、压力机、应力环、方孔筛、灌砂筒等试验检测设备，并安排有实践经验的技术人员进行操作，确保各项检测指标的准确性和满足施工质量控制的要求。 C、技术准备 ① 导线点、水准点的复核加密，下承层验收以及中线、边线测量放样已报监理验收； ② 各种原材料及配合比设计已完成，各项指标符合设计要求，并报监理复核、审批。 ③ 水泥碎石组成设计 将各种规格的单料进行筛分，利用图解法确定各料的大致比例，然后按确定比例对级配校核、调整，最终选择接近级配范围中值偏粗的级配。 按照初拟的水泥和碎石的比例，制备不同比例的混合料做标准击实试验，确定各种比例的最佳含水量和最大干密度；按照最佳含水量、最大干密度和规定达到的压实度制备试件，进行强度试验，试件在规定温度和湿度下养生6天，浸水24小时后进行无侧限抗压强度试验，最后选择符合强度要求的配合比（水泥：碎石=：9， 最大干密度2.3g/cm3，最佳含水量.2%） D、拌和设备调试 参照确定的配合比将各种料的比例输入拌和站控制仪，调整拌和站各料仓的下料速度并取料进行混合料筛分，反复调整直至级配符合要求为止。拌和设备调试完成并通过监理验收。 五、试验段目的 1、验证水泥碎石基层厂拌法施工工艺的合理性； 2、确定合理的机械配备，机械数量及组合方式； 3、确定施工组织及管理体系，人员通讯联络及指挥方式； 4、获取如虚铺系数、摊铺速度、碾压速度、碾压遍数等施工参数，以指导后续施工； 5、验证混合料配合比设计及各项物理力学性能指标； 6、检查水泥剂量、强度、压实度、标高、横坡、宽度、平整度等各项实测项目是否满足规范要求。 六、水碎石基层试验段施工工艺 （1）施工工艺流程 施工准备→施工放样→清扫下承层→拌和站生产水泥碎石混合料→自卸汽车运输混合料→刷水泥浆、摊铺机摊铺→碾压→洒水养生→报检验收 1、准备下承层 在铺筑前，对已经验收的进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。 2、施工放样 用全站仪恢复中桩，直线段每0米