20年以来,中国客车业合资合作之路.docVIP

20年以来，中国客车业合资合作之路：群雄并起，勇者胜 2002年3月26日，世界客车博览亚洲展览会期间，中外合资合作客车产品成为了本次展览会的主流产品，体现了本次展览会高品味的特点。而合资合作是否真的是中国客车业发展过程中的一剂良药呢，我们不妨看一看20以来，中国客车业合资合作发展的历程，我们是否能从历史背景与本次展览会上获得的信息的结合对我们产生有益的启示呢：　　1 1982、1986、1999 沈飞汽车制造公司 （日）富士重工、 （日）日野车体、 （日）日野自动车公司 引进两种中型旅游客车车身制造技术，生产高中档客车及客车专用底盘。 2 1986 北方车辆制造厂 （德）尼奥普兰公司 使用尼奥普兰技术、工艺许可证生产北方牌高档豪华旅游客车。 3 1988 厦门金龙汽车公司 （德）奥格斯堡-纽伦堡机器制造公司 引进曼豪华大客车技术，生产金龙-曼豪华大客车 4 1992 常州客车厂 （美）福莱西宝公司 合资成立中国福莱西宝车辆有限公司，生产高档大客车和高档城市公共汽车。 5 1993 安微淝河汽车厂 （德）赛特拉客车公司 引进凯斯鲍尔大客车技术生产安凯豪华大客车。 6 1994 西安飞机公司 （瑞典）沃尔沃客车公司 合资成立西沃容车公司，生产西沃牌大中型豪华客车。 7 1994 桂林客车厂 （韩）大宇集团 合资成立桂林大宇客车公司，生产桂宇牌高档大客车。 8 199