原创1：3.10交通运输方式和布局.ppt

01:夯实两大基础点 02:突破两个核心考点 03:提高两大考试技能 交通运输方式 一、主要交通运输方式 二、交通运输布局 一、交通运输方式的选择　 二、交通运输布局的区位因素 一、地理图的综合分析 二、交通运输的区位分析能力 地域联系 交通运输方式和布局 货物种类 起点至终点 公路 铁路 航空 水运 管道 急救药品 乌鲁木齐—上海 3吨活蟹 郊区水库—市区 100000吨原油 科威特—日本 5000吨小麦 上海—重庆 2500吨煤炭 大同—上海 铁路和水运相结合 一、交通运输方式的选择 主要优点 主要缺点 铁路 运量大、速度快、运费较低、连续性好 造价高、占地广、短距离运输成本高 公路 机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 水运 运量大、投资少、运费低 速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大 航空 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、技术要求高 管道 运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便 设备投资大、灵活性差 水运 选择运输方式的一般思路： ①运输距离 ②货物的特点 ③有无线路 ④运费 一、交通运输方式的选择 一、交通运输方式的选择 (变式练习：）根据环境条件，说明塔里木盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由。 答案： 航空运输速度快，适宜长距离运输 ； 盆地面积广大，城市分散（或者城市间相距远），适宜发展航空运输； 盆地内无高大山脉且晴天多，云雾少，有利于飞机航行； 盆地内沙漠、戈壁广布，建设地面交通不便 。 从航空运输的优点开始分析； 从塔里木盆地城市适宜航空运输的特点分析； 从塔里木盆地适宜发展航空运输的特点分析。 归纳： 典例剖析 　 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。 （1）大量桥隧对保障雅西高 速公路交通安全的意义主要有 (　　) A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害 C．减轻山崩滑坡的危害 D．少占耕地 分析： 四川地区地形复杂，暴雨集中，滑坡、泥石流等地质灾害频发，修建桥梁、隧道可以有效减轻这些地质灾害造成的损失 C 思考：青藏铁路线和京沪高铁也用到 大量的桥梁，它们的意义相同吗？ 郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”，初步规划有①线、②线两种方案。完成下列问题。 (1)对规划中①、②两条线路，你认为哪一条更合理？简述其理由。 沿线地形平坦，人口城镇 较多，但占用耕地较多 ①线方案合理，理由：与②线相比，①线所经地区地形较平坦，施工难度较小， 投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。 ②线方案合理，理由：与①线相比，②线所经地区占用耕地较少；城市较少， 人口较少，征地费用较低。 典例剖析 交通线路走 向与 分布 自然因素 地形 气候 水文 科学技术 → ← 社会经济因素 资源 人口，城镇分布 工农业生产水平 （经济腹地的大小） 二.交通运输线布局的区位分析 地质 克服自然障碍 土壤 施工难度和交通运输的需求量 三、交通运输点的区位分析 港口 汽车站 航空港 自然 因素 港阔 水深 受自然条件影响小，要求地形平坦开阔 受地形，气候，地质，水文影响较大 社会经济因素 腹地范围及其经济发展水平影响港口的兴衰 数量，密度，规模受经济发展水平的限制 人口稠密，经济发达，人流物流频繁地区最为有利 选址 要求 河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方 与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 地形平坦开阔，坡度适当，低云，雾和暴雨较少，地势较高，地质条件较好，距离城市较远的地方 读图分析： 图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？ C处。 ①海水较深，地处天然港湾，航行、停泊条件好； ②地势平坦、开阔，筑港条件好； ③离市区较近，便于客、货流的集散。 下图为“某岛屿图”，据此探究港口与飞机场的区位选择。 (1)最适宜建港口的是①～⑤中的何地？理由？ (2)④处建飞机场的有利条件是什么？ 【解析】根据图中经纬度判断该岛位于北太平洋热带地区，常年受东