2008-02-28香港、伦敦、名古屋、曼哈顿地铁案例地铁.ppt

香港、伦敦、名古屋、曼哈顿地铁站点案例研究 世联研究案例 香港地铁发展：由“线跟人走”到“人跟人线走”的发展历程 香港地铁的发展与城市规划密切融合，形成地下交通与地面公共交通的充分接驳，借助交通优势提升上盖及周边物业价值 香港地铁自1979年开通以来，共有7条线、56个站、14个转车站，成为换乘便利的地铁交通网络，形成以香港岛核心商业区为中心的半小时生活圈 香港地铁，是香港的通勤铁路线，由地铁有限公司（MTR）营运。自1979年开通以来，香港地铁已经发展成7条路线，系统共有56个车站，其中14个为转车站。 7条地铁线将香港岛与周边次级商业中心、新市镇、工业区、迪士尼、机场等区域连接起来，形成至港岛中心最长半小时的地铁交通网络。 伦敦共有12条地铁线，呈网状布局，贯穿了城市各个功能区，交通便利 珠比里线：1979年开通，36公里长 大都会线：1863年开通，36公里长 北线：1890年开通，58公里长 皮卡底里线：1906年开通，71公里长 维多利亚线：1969年开通，21公里长 滑铁卢及城市线：1898年开通，2公里长 伦敦是一座有近2000年历史的古都 ，处处可见古老宏伟的建筑，摩天大楼寥寥无几，房屋大多只有四五层，且英国居民也注重自然景观，不喜欢被高楼挡住。伦敦许多地铁站点设在居住区，为了保护周边的古老建筑，大多数地铁站点物业开发强度不大，且开发密度较均衡 地方线18