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2018-03-10 发布于天津
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带有线路补偿功能的车载USB充电器的设计.pdf

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带有线路补偿功能的车载USB充电器的设计

Application Report ZHCA621 – October 2014 带有线路补偿功能的车载USB 充电器的设计 Jacky Zhang; Osial Ou China Power Reference Design Team 摘要随着智能手机和平板电脑的普及以及随之而来的高功耗，此类设备的电池大多只能保持一天的使用。越来越多的场合和设备配备了一个或多个USB 充电端口，而车载USB 充电器是其中重要的组成部分。由于车身体积较大，车内线路较长，USB 充电端口的电压可能随着线路的阻抗而减小从而造成充电电流不足。本文介绍了一种带有线路补偿功能的车载USB 充电器的设计，使得USB 充电端口的电压随着电流的增大而提高，实现了USB 充电电压的恒定，保证了USB 端口的充电电流。内容 1 电源方案介绍2 2 DC/DC Buck 变换器的设计2 3 线路补偿电路的设计与计算 3 4 输出充电管理5 5 测试结果6 5.1 效率测试6 5.2 线路补偿效果7 5.3 Ipad 充电电压电流对比8 6 结论8 Figures Figure 1. 车载USB 充电器框图2 Figure 2. LM25117-Q1 控制的同步Buck 变换器 3 Figure 3. 电流采样及放大电路 3 Figure 4. TPS2546-Q1 充电管理电路原理图 6 Figure 5. 19Vin 效率曲线 6 Figure 6. w/o 线路补偿曲线 7 Figure 7. Ipad 充电电压电流对比 8 1 ZHCA621 1 电源方案介绍整个电源由LM25117-Q1 控制的降压变换器，INA213-Q1 与电流采样电阻构成的电流放大电路以及TPS2546-Q1 控制的充电管理三部分组成。图1 是整个设计的框图。 LM25117-Q1 TPS2546-Q1 充输出输入 Buck 变换器电管理及 USB 端 TPD2E001-Q1 口 ESD 保护 INA213 电流放大电路 Figure 1. 车载USB 充电器框图 2 DC/DC Buck 变换器的设计主功率