CNG加气站建设相关问题2.pptVIP

8 加气站安全设施 9 加气站施工中的问题 ? * * 8. 1 消防间距 压缩天然气加气站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.7的规定。 GB50156， 4.0.7 加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定 。GB50156， 5.0.8 8. 2 消防设施 压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站可不设消防给水系统。GB50156， 9.0.2 每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器；加气机不足2台按2台计算。 压缩机操作间（棚）应按建筑面积每50m2设8kg手提式干粉灭火器1只，总数不应少于2只。 GB50156， 9.0.10 8. 3 关于子站撬车后部的防爆墙 压缩天然气加气子站车载储气瓶的卸气端应设钢筋混凝土实体墙，其高度不应低于储气瓶拖车的高度，长度不应小于车宽的2倍。该墙可作为站区围墙的一部分。 GB50156， 5.0.10 尺寸大小 设置位置 8. 4 站内安全阀的设置 压缩前的管路以及容器 来气管道 缓冲罐 废气回收罐 压缩后的管路以及容器 压缩机出口 储气井（罐） 8. 5 管材与管件 管材： 增压前: 无缝钢管（GB/T8163）。 增压后: 高压无缝钢管（ GB5310）或（ GB/T14976 ） 管道组成件的设计压力应比最大工作压力高10％且在任何情况下不应低于安全阀的定压。 8. 6 压缩机组运行的安全保护 应符合下列规定： 1 压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量。 2 压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置。 3 压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置。 4 压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。 GB50156， 8.2.7 8. 7 防撞柱和防撞拦的设置 设置位置： 加（卸）气机（柱） 储气瓶组 设置方式 钢柱加混凝土 混凝土柱（墩） GB50156， 8.2.7 8. 7 防撞柱和防撞拦的设置 8. 7 防撞柱和防撞拦的设置 8. 7 防撞柱和防撞拦的设置 8. 7 防撞柱和防撞拦的设置 爆炸危险场所的地面做不发火花地面； 管沟（电缆沟）应该填充干砂。 8. 8 其他安全设施 燃气泄漏报警器的设置。 防雷防静电。 建构筑物的耐火等级、防爆泄压、通风问题。 9. 1 施工资质 建筑工程 管道和设备安装工程 高压储气井的施工 焊接压力管道的焊工 无损检测人员 9. 2 设计变更问题 加气站工程施工应按工程设计文件及工艺设备、电气仪表的产品使用说明书进行，如需修改设计或材料代用，应有原设计单位变更设计的书面文件或经原设计单位同意的设计变更书面文件。 GB50156， 12.1.5 9. 3 阀门等设备材料的认定 设计文件规定 施工单位或建设单位采购的随意性 如需变化，须经设计单位和建设单位同意 9. 4 施工方案的制定和变化的随意性 施工单位应编制施工方案，并在施工前进行设计交底和技术交底。 施工过程中经常出现随意变化施工工艺和方案。 9. 5 无损探伤 可燃介质管道焊接接头无损检测方法应执行设计文件规定，缺陷等级评定应执行国家现行标准《压力容器无损检测》JB4730的规定，且应符合下列要求： 1 射线检测时，射线透照质量等级不得低于AB级，管道焊接接头的合格标准为Ⅱ级合格。 2 超声波检测时，管道焊接接头的合格标准为Ⅰ级合格； 3 当射线检测改用超声波检测时，应征得设计单位同意并取得证明文件。 9. 6 关于压力试验 压力试验： 试验介质：洁净水； 试验压力：设计压力的1.5倍； 合格标准：压力不下降。 严密性试验 试验介质：压缩空气或氮气； 试验压力：最大工作压力； 合格标准：压力不下降，发泡剂检漏不泄漏为合格。 请大家指正！ 谢谢！