承台及桥台模板设计方案.docVIP

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承台及桥台模板设计方案

一、编制依据 1)强度要求满足钢结构设计规范; 2)《路桥施工计算手册》; 3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 二、工程概况 项目包括IC07、IC08、IC09三座大桥,其中,IC07桥共6跨,有2个桥台,12个承台;IC08桥11跨,有2个桥台, 20个承台;IC09 桥12跨,有2个桥台,26个承台。 模板设计原则是既能满足施工进度需要,又要适当节约成本。计划加工6套承台模板,其中4套用于IC07、IC08承台施工,2套用于IC09承台柱施工。加工2套桥台模板,其中一套用于IC07、IC08桥台施工,一套用于IC09桥台施工。 三、模板设计 3.1承台 承台模板采用18mm的竹胶板,横向背肋采用10×10cm方木,竖向背肋采用10×10cm,4mm厚方钢,最大间距为0.8米,对拉螺杆采用Φ12钢筋拉杆,最大间距为0.75米,钢筋拉杆采用斜拉,具体尺寸间距如下图所示。 承台模板立面图 拉杆示意图 承台模板侧面图(1.22m×2m) IC07、IC08承台均为17.2m×6.2m×2m长方体,模板由39块1.22m×2.44 m ,18mm厚的竹胶板拼装而成,具体模板拼装如下图所示。 7#、8#承台模板正面拼装图(17.2m×2m) 7#、8#承台模板正面拼装图(6.2m×2m) IC09承台为13.6m×6.8m×2m长方体,模板由34块1.22 m×2.44 m ,18mm厚的竹胶板拼装而成,具体模板拼装如下图所示。 9#承台模板正面拼装图(13.6m×2m) 9#承台模板正面拼装图(6.8m×2m) 3.1桥台 桥台模板采用18mm的竹胶板,背肋横向采用10×10cm方木,间距为0.4m,竖向背肋采用10×10cm,4mm厚方钢,最大间距为0.8米,对拉螺杆采用Φ14拉杆和Φ12钢筋拉杆,最大间距为0.75米。底模背肋方木加密,间距为0.3m,并采用10×10cm木方做支撑,具体尺寸间距如下图所示。 桥台模板立面图 拉杆示意图 桥台模板侧面图(2.44m×2.7m) 桥台模板侧面图(3.7m×2.7m) IC07、IC08桥台均为40.3m×3.7m×2.7m不规则五边形,模板由97块1.22 m×2.44 m ,18mm厚的竹胶板拼装而成,具体模板拼装如下图所示。 桥台模板侧面拼装图(3.7m×2.7m) 7#、8#桥台模板正面拼装图(40.3m×2.7m) 7#、8#桥台底模拼装图(40.3m×2.4m) 7#、8#桥台模板正面拼装图(40.3m×1m) IC09桥台为32.9m×3.7m×2.7m不规则五边形,模板由81块1.22 m×2.44 m ,18mm厚的竹胶板拼装而成,具体模板拼装如下图所示。 9#桥台模板正面拼装图(32.9m×2.7m) 9#桥台底模拼装图(32.9m×2.4m) 9#桥台模板正面拼装图(32.9m×1m) 四、模板计算 4.1混凝土侧压力计算 F1 =0.22γct0β1β2V? =0.22×26×{200/(25+15)}×1×1.15×0.5?=23.26(kN/㎡) 式中:F1—新浇混凝土对模板的最大侧压力; γc—砼的重力密度(KN/ m3),取26 kN/ m3; t0—新浇砼的初凝时间(h) t0=200/(T+15);T为砼浇筑时温度,通常取25℃; v—混凝土的浇筑速度(m/h),本次取0.5 m/h; β1—外加剂影响系数;本次取1; β2—混凝土坍落度影响修正系数,取1.15; F2=γCH=24×2=48(kN/㎡) 取最小值,故最大侧压力为23.26 kN/㎡。 4.2倾倒混凝土时产生的水平荷载 用串筒输出混凝土,倾倒时产生的水平荷载为2 kN/㎡ 荷载设计值:2×1.4×0.85=2.38 kN/㎡ 4.3竹胶板受力验算 ①计算参数 模板厚18mm,计算宽度取1m,E=9000 N/mm2;I板=1000×183/12=486000mm4 W板=1000×182/6=54000mm3;[σ竹胶板] =11MPa;[τ木]=1.4MPa,木楞间距400mm。 ②计算图示(按四等跨计算): q=25.64×1=25.64 kN/m ③抗弯强度验算: M板=0.107ql2=0.107×25.64×0.42=0.439kN.m σ板=kN τ板= 3Q板/2bh=3×6.23×103/2×1000×18=0.0.52MPa[τ木]=1.4MPa,满足要求。 ⑤刚度验算: q=25.64×1=25.64kN/m ω板= =1.4MPa,10×10方钢间距800mm。 ②计算图示(按四等跨计算): q=25.64×0.4=10.26 kN/m ③抗弯强度验算: M木=0.107

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