川沙江镇地下车库外墙及顶板裂纹处理修正方案.docVIP

川沙新镇军民 D3-1-3地块配套商品房 地下车库外墙及顶板裂纹 处 理 方 案 川沙新镇军民村D3-1-3项目部 2011年7月5日 军民村D3-1-3地块配套商品房地下车库 外墙及顶板裂纹处理方案 工程概况 川沙新镇军民村D3-1-3地块位于川南奉公路西侧、海霞路口。建筑面积115730.45㎡；本工程是1#--37#楼为六层住宅楼及地下车库、配套2层公建楼等。基础结构采用300*300的预应力方桩，上部结构均为砖混结构。地下室底板为王字长方形平面，其长向靠中间均有条后浇带将其分成东段与西段。地下室底板为400㎜厚；地下室层高为3.7m，外墙厚度为350㎜；地下室顶板板厚450㎜，人防地下室顶板板厚500㎜。 地下室渗漏治理方案，地下室深度－5.5m，主体建筑完工后，由于基础产生沉降和位移，建筑材料的张力及其它因素使墙体、底板和顶板部位产生大量细裂纹漏水，使下一步施工无法进行，因此必须尽快采取快速有效的防水堵漏措施，使建筑物地下室达到滴水不漏的施工要求，以满足下一步施工和使用的要求。 二、方案编制依据 　　1、国家标准GBJ108－87《地下工程防水技术规范》 　　2、国家标准GBJ208－83《地下工程防水施工及验收规范》 　　3、防水堵漏工程费用计算 　　4、《防水工程图集》 　　5、现行全国防水工程定额汇编 三、外墙裂缝情况 外墙裂缝于拆模后发现，地下车厍分为东侧与西侧以变形缝为分界，拆模后东侧裂缝合计4 条，拆模后西侧裂缝合计184 条，其中2队北面的裂缝较多[具体详见附录（一）外墙裂缝分布图]，裂缝方向基本上垂直分布；裂缝长度：从距地面400㎜至板底，全长2.8m左右；裂缝宽度采用40倍带光源读数显微镜观测大部分在0.1~0.25㎜之间，局部裂缝达0.30㎜，少量墙板裂缝贯通外墙。 四、外墙经观测存在特点： 1、裂缝出现较早。即在混凝土浇灌初凝后不久就发生，属早期裂缝，它的出现与基础沉降、上部荷载、混凝土温差无关。 2、裂缝现象分布较有规律，所有裂缝均显垂直分布，裂缝长度基本与浇筑高度相同，裂缝间距在2-3m内，裂缝宽度基本相同。 3、裂缝没有随时间发展。裂缝发现后，项目部对裂位置、长度、宽度做了详细记录。现场选择典型位置做灰饼和红漆，对裂缝数量、长度、宽度每天安排专人进行观察记录。至今这几天没什么变化，预计回填土后有可能也会再发展。 四、裂缝产生原因初探 混凝土裂缝产生原因是多方面、多因素综合的结果。项目部从施工角度、从施工过程和裂缝存在情况分析，认为本次裂缝是在混凝土硬化过程中产生的收缩裂缝（塑性裂缝）。地下室外墙混凝土强度高，塌落度大，在阳光直接照射下，混凝土内水份大量蒸发，新浇筑混凝土产生收缩，极易在外墙钢筋位置，沿钢筋方向出现裂缝。 　　6、中国工程建设标准化协会标准CECS117：2000《贮液物构筑物变形缝设计规程》 　　7、甲方有关技术质量及施工要求 五、墙体及顶板细裂纹治理方案 　　1、细裂缝渗漏情况分析 　　地下工程细裂缝（变形缝）是极易产生漏水的特殊部位，漏水产生的原因主要有以下几个方面： 　　（1）地下工程变形过大，超过允许变形范围，主要是热胀冷缩及基础的不均匀沉降。 （2）可能由于浇捣混凝土时没有达到密实程度，形成了渗漏水的通道。 （3）建筑材料及不抗拒的其它因素 　　2、防水堵漏方案 根据上述细裂纹渗漏原因分析，本防水堵漏方案采用先在车库内观察设点及面，标注方位尺寸，根据丈量尺寸在外墙以点带面用SBS改性沥青防水卷材在迎水面进行柔性保护。后在车库内用注浆止水，最后采用刚性保护的措施，具体堵漏方案如下： （1）、外墙用SBS改性沥青防水卷材进行柔性保护。 　（2）、在内墙注浆堵漏 　（3）、快速堵漏剂砂浆做保护层 六、施工方案如下： A、灌浆材料及封缝材料 灌浆材料采用环氧树脂裂缝灌浆液，其主要成分由主液（E-44环氧树脂）、稀释剂、固化剂和真料等组成。其优点是；具有粘接性能优异、收缩性小、耐腐蚀、耐久性好等。封缝采用环氧胶泥和环氧砂浆。 灌浆设备 自动压力灌浆器系列（冶金工业部建筑研究院研制生产） 压力灌浆施工工艺（采用YJ-自动压力灌浆技术） 裂缝调查→清洁裂缝→安设底座→封闭裂缝→浆液注入→拆除灌浆器→拆除底座→结束。 施工工艺流程： 根据现场调查确定具体施工方案：在施工前，对拟实施化学灌浆的裂缝宽度、长度走向认真的检查，并做好具体的标记。 基层处理：采用钢刷将裂缝两侧表面的灰尘、浮渣清理干净，宽度≥5mm； 确定注入口及安设底座：灌浆底座的设置间距根据裂缝大小、走向及结构形式而定，一般为10~20㎝。原则上缝窄应密，缝宽可稀，但每条裂缝至少需要布置两个或两个以上的底座。底座的安设采用原子灰进行固定。对于贯穿裂缝，应在剪力墙裂缝两侧均安设灌浆底座，一侧灌注时另一侧裂缝必须封闭