模具设计技术1 DESIGN FOR MOLD ABILITY (共225页PPT）.ppt

学习模具 设计  射出壓力壓力驅使熔化壓力是一種克服聚合物防熔化的驅動力(參照壓力驅動流程), 推進聚合物填充與保壓模具腔穴. 如若順著聚合物熔化的流動路徑施加一些壓力感應器,你就會看到如下圖表所示的聚合物熔化壓力分布情形.圖 1. 壓力隨著傳送路徑與沒穴而降低. 方程式基于典型的流體力學理論的單一化, 射出壓力要求裝入傳送系統(注料口,流道,與水口)及洞穴能與幾種相關材料設計與加工進程參數相互關聯. 在以下方程式中,P 代表射出壓力; n 代表表材料常數 (動力-法則系數), 對大多數聚合物熔化而言,典型代表範圍從 0.15 到 0.36 (用 0.3最為接近值) 圖2 顯示了這些射出壓力參數的幾種功能.圓環形水道流程熔化流道在澆鑄口,流道與料筒水口處. 條形水道流程例如熔流在淺薄的腔穴處 產品零件設計之材料特性 塑膠對操作條件很敏感 由于塑膠材料種類繁多,塑膠制模加工相對于金屬類加工更多在允許產品(零件)設計師設計的自由靈活性. 不象金屬類, 塑膠機械特性對塑膠類別,等級,持久性及裝料負載的頻率,操作溫度的變化,及某些場合的相對濕度都具有相當的敏感性. 塑膠零件設計師必須將這些影響條件納入考量範圍之內.以下目錄列舉了五種典型的加載與操作條件,以及設計者必須考量的相關材料特性. 目錄 1. 典型的裝載與操作條件及相關材料特性 短期裝載應力作用 長期裝載消除蠕變應力 反復裝載疲勞度 高速與沖擊裝載衝擊強度 高溫裝載 熱機械作用 應力-應變作用 零件產品強度 材料應力應變作用決定材料對料品強度的分布(或生硬), 塑膠件中加載與撓度之間的關系. 其它影響料件強度的因素包括料件幾何結構,負荷,料件上的強制條件及殘余應力,模壓加工之取向.有許多種不同類型的強度如抗拉強度, 抗壓強度, 抗扭強度, 彎曲強度, 剪切強度, 這些都取決于施加于零件上的負荷與抑制條件. 這些強度同時與零件上的固有負荷狀況相當.料件內固有的材料應力-應變作用與料件強度關系最為密切,起著決定性的作用. 抗拉力強度 在操作溫度與應變等級中,將原有(通常是復合多樣的)負荷狀態下的相關應力-應變作用納入考量是很重要的. 然而由于與現有的非抗拉力測試程序有關的固有精确性問題, 許多塑膠材料公開發行的應力-應變數據僅限于短期,失效負荷抗拉測試結果. 讀者要想了解關心拉張特性以外的其它負荷狀況就必須參照相關的文獻資料.以下數字描述在事先裝置好固定負載下的拉張力測試樣品與變形狀況. 應力與應變定義如下: FIGURE 1. (a)帶橫截面A的抗拉測試拉桿與原始長度L 0 . (b) 帶延伸長度L的常量負載F下抗拉測試拉桿 彈性作用與彈簧/緩沖模式 對兼具黏著性與伸縮性的材料如塑膠, 短期拉力測試數據可以反映出由于塑膠彈性回應而明顯影響的數值. 然而由于在長期的負荷影響下,你必須同時測試評估與時間有關的黏著性與伸縮性的作用來判定是否受長期時間因素的不利影響. 作為一種數學上的模式,彈力與緩沖器被利用來作為負荷條件下塑膠材料回應的一種模型. 彈力代表著對負荷的彈性回應.圖2中的彈性力代表塑膠材料回應對負荷的彈性部分(通常是短期的). 當彈簧受到負載時,它立即會按一定負荷比例地變形.當移除負荷彈簧又立即回復到原始尺寸.由于受到這些彈力回應的影響,這種回應不受時間支配影響,而決定于彈簧的常量. FIGURE 2. 彈簧代表對負荷的彈力響應 緩沖器代表對負荷的粘性回應 圖3中的緩衝器代表塑膠回應的粘性部分. 緩沖器由浸入粘性流體中的帶活塞的料筒組成. 活塞與料筒之前的配合不是很緊密. 當施加負載時,活塞緩緩運動. 負載越大, 活塞移動越快. 如若負載保持同一水準, 活塞最終移降至最低點(意即零件的失效).這種粘性回應通常受限于時間與速率 圖表 3. 緩沖器代表對負荷的粘性回應 Voight-Kelvin 機械模型模擬對塑膠加載負荷的典型回應 Voight-Kelvin 機械模型涵蓋一個并聯的彈簧和緩衝器,這是模擬塑膠受力作用最為普遍的模式(見圖4) 圖 4. Voight-Kelvin 機械模型模擬對塑膠加載負荷回應的典型作用 Voight-Kelvin 機械模式組成部分: *串聯彈簧代表受力時的彈性回復回應 * 串聯緩沖器代表移除受力時, 受時間支配的不可回復性回應. * 并聯的彈簧與緩沖器代表由于彈簧的作用,超過時間可回復的回應 未充填的聚合物應力-應變曲線 以下為一典型未充填熱塑材料在受到短期負載時所顯示的典型應力-應變曲線 Figure 6 描述與 Figure 5相同的曲線, 但它沒有把彈性區水平展開以顯示其詳情.幾種重要的材料物性如Youngs模數,比例配合界限,彈