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物流基础(第2版 主编陈岩、姜波 北理工版)课件:第五章 物流设施02
5.3 物流中心 5.3.1 物流中心的概念 物流中心是流通型、综合性物流据点,是现代物流的枢纽,是商品流通必要的基础设施。根据国家标准《物流术语》,将物流中心定义为:“从事物流活动的场所或组织,应基本符合以下要求:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储吞吐能力强;物流业务统一经营管理。” 物流中心是组织、衔接、调节和管理物流活动的物流结点,是为有效地保证商品流通而建立的物流综合管理、控制和调配的机构。物流中心是综合性、地域性、大批量的物流物理位移集中地。它把商流、物流、信息流、资金流融为一体,成为产销企业之间的中介。 5.3 物流中心 物流中心是随着社会生产的发展和分工的细化而产生的,是公司优化分销渠道、完善分销网络、进行业务重组的结果,也是第三方物流理论得到应用的产物。 物流中心之所以受到社会和众多商家的青睐,并得以迅速发展和完善,其原因在于: (1)经济的快速发展,市场区域不断扩大,竞争日益激烈,降低物流成本成为生产和物流领域竞相角逐的“第三利润源泉”。 (2)我们当前正处在多种运输方式和各种运输工具融合在一起的时代,货物在不同运输工具和运输方式之间转换交接使物流业务变得异常复杂,更要求物流结点拥有足够的场地、泊位、专用线、站台和库房,这就要求物流结点发展为物流中心。 (3)科学技术的飞速发展,推动自动识别技术、计算机技术、信息技术、卫星定位技术以及货物递送、分拣、装卸、运输等应用技术的发展,使得大型物流节点有了先进技术的支持,并发展成物流中心的主要竞争优势。 5.3 物流中心 (4)大量新的贸易形式如超市、连锁商业、专卖店的涌现,其贴近顾客、低价格销售营销方式,依靠着物流中心这种新的物品流通方式为企业提供增值服务,降低运作成本做保障。 (5)城市对可持续发展的重视是物流中心快速发展的重要条件。交通拥挤,车辆噪音,尾气污染,车祸事故成为现代城市的重要弊病。统一规划、合理布局的社会化物流中心是最有效利用车辆,减少运输需求,解决“城市病”的有效选择。 5.3 物流中心 5.3.2 物流中心种类 根据不同的标准,物流中心可以划分为不同的类别,具体可以有以下几种: 1.物流中心按其经营主体分类 1)自用型物流中心 由企业根据自己的物流要求而构建的物流中心称为自用型物流中心。 原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流企业都可以自己建设物流中心,但由于在供应链中所处的位置不同,他们所需要的物流中心功能并不完全相同: 5.3 物流中心 原材料供应商物流中心的客户主要是工厂,物流中心处理的对象主要是生产商品所需要的原材料、零部件,原材料、零部件的数量之间有固定的比例关系,所以这种物流中心处理物品的品种和数量会随产品种类和产量增加而快速增加,其物流中心的功能应 强调配套储存、分拣、配送、加工和预处理等。 制造商物流中心,一种是为产品制造提供支持,保证生产所需原材料及零部件,该物流中心同供应商物流中心一样;另一种是为制造商产品销售提供支持的物流中心。其着眼点侧重于市场覆盖,分销能力、信息收集与传递,因此,分销物流中心的功能主要是运输、配送、需求预测和订单处理等。 5.3 物流中心 分销商物流中心强调批量采购,大量储存,大量运输能力,要有大型仓储和运输设施,还要有高效的信息网络。 零售商要求的多为配送中心,要提供全方位一体化服务,功能要求比较复杂。 第三方物流业者物流中心可以是某一方面功能(如仓储、运输、分货),也可以是综合功能的物流中心,但其强调物流服务的高度专业化。 2)公共型物流中心 公共型物流中心面对广泛的客户,供应链中的任何成员均可成为物流中心的客户,并用专业水准来衡量每一项物流服务,因而,经营管理十分复杂。 5.3 物流中心 公共型物流中心需要具有一定规模的物流设施,能够提供一种或几种具有明显竞争优势的主要物流服务,也可以提供综合性的配套物流服务。公共型物流中心不但物流服务的专业化水平高,而且其发展有利于提高整个物流行业的资源利用效率,因此,在我国公共型物流中心具有广泛的市场潜力和发展空间。 2.物流中心按功能和性质划分 1)专业物流中心 专业物流中心的物流服务对象及运作处理的物品属于某一专业范畴,在某一专业领域内有一定的综合性,综合这一专业多种物资进行物流服务,并具有该专业相应的物流技术。 5.3 物流中心 2)供应物流中心 专为某个用户组织供应的物流中心。如代替零件加工厂送货的零件物流中心,使零件加工厂对装配厂供应合理化。 3)销售物流中心 是以销售经营为目的,以配送为手段的物流中心。一种是生产企业将本身产品直接销售给客户的物流中心,在国外,这种物流中心很多;另一种是流通企业本身经营的一种方式,建立物流中心以扩大销售,这在国内外都很普遍。 4)储存型物流中心 具有很强储存功能
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