4车辆管理制度(未设置专职驾驶员).docx

四、车辆管理制度（试行）（未设置专职驾驶员） 1总则1.1目的为切实加强公司车辆管理，提高车辆使用效率，提升公司形象，确保车辆安全运行，结合公司实际情况，特制定本制度。1.2适用范围本制度适用于不设置专职驾驶员岗位之情况，所说公司车辆是指公司公务用车辆。2车辆管理（1）所有车辆由办公室统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及驾驶员管理。（2）公司不设置专职驾驶员岗位，所有公车由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出必须按规定提出申请，经批准后方可使用，出车前、后车辆使用人需检查车辆情况。办公室应每天对公司车况进行例行检查,如实填写《车辆日常检查表》。（3）车辆行驶证、保险单由办公室统一保管，按车建立资料、费用档案（附件二：车辆管理档案）。（4）车辆设置《车辆行驶记录表》车辆使用人应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。（5）车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给办公室保管。（6）车辆设置《车辆加油记录表》，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，应提前知会办公室，由办公室车辆管理人员凭公司统一办理的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。（7）办公室主任对各类表单填写情况每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报车辆使用人并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给予处分。3车辆使用3.1 车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 3.2车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。车辆使用人向办公室提出申请并填写《车辆使用申请单》，经部门经理签字后交办公室审批调派。未经批准不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元，遇紧急情况或突发事件可随时派车，事后一天内由使用人补办手续。（2）使用人按目的地行车。行车前需选择好最佳路线。办公室在调派车辆时对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。3.3使用人（驾驶员）于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），并填写《车辆行驶记录表》关于车况描述相关项目。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由使用人（驾驶员）负责。用车完毕，使用人（驾驶员）填写用车实际情况记录并在《车辆行驶记录表》上签字确认。3.4 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。3.5驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。3.6车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违反交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。3.7驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好。4维修保养4.1本公司的车辆维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。4.2 车辆维修、保养、加油、洗车程序 （1）办公室定期对车辆使用情况进行汇总分析，车辆发生故障或需要保养时，由办公室填写《车辆维修保养申请单》向总经理提交车辆保养维修申请，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过1000元时，应与总经理联系请求批示。（6）由于驾驶员使用不当造成车辆损坏或机件故障，或者由于车辆管理部门疏于保养所造成的车辆损失，所需费用视情节轻重，由公司、驾驶员或者车辆管理人员按照比例共同负担。（7）公司车辆一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。每次加油时，办公室车辆管理人员需填写《车辆加油记录本》。（8）办公室车辆管理人员根据实际情况安排车辆清洁维护事宜，做好日常清洁工作，统一购买洗车卡，定期进行清洁保养并做好相关记录以备查。5车辆保险5.1公司通过商定，确定承险保险公司。5.2公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。5.3公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。5.4一旦出现车辆保险索赔事件，办公室应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。6违规与事故处理6.1 在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过处