钢结构厂房施工组织设计方案推荐.doc

20钢结构厂房 目录 4 第一章 1.1编制依据 4 第二章 1.2工程概况 4 第三章 1.3主要技术规范、规程 5 第四章 1.4施工条件 5 第五章 1.5工程特点 6 第二卷 主要工程数量 7 第三卷 施工组织及进度安排 10 第一章 3.1施工组织机构框图及主要施工管理人员表 10 第二章 3.2施工队伍部署及任务划分 11 第三章 3.3主要施工机具及劳动力配备 11 第四章 3.4工程总体进度安排 14 第四卷 临时工程 17 第一章 4.1安排原则 17 第二章 4.2现场协调 17 第三章 4.3临时水电及通讯 17 第五卷 主要工程施工方案和施工技术措施 18 第一章 5.1 施工准备 18 第二章 5.2 土建工程施工 19 第三章 5.3钢结构及围护施工 31 第一节 5.3.1主构件制作 31 第二节 5.3.2屋面檩条、墙面檩条制作 39 第三节 5.3.3其它附件制作 40 第四节 5.3.4彩板的选型、加工 41 第五节 5.3.5钢结构、围护门窗安装 42 第四章 5.4水、电、暖施工 50 第一节 5.4.1电力工程 50 第二节 5.4.2给排水、采暖、动力管道施工方案及技术措施 61 第六卷 工程创优规划和工程质量保证措施 67 第一章 6.1 工程质量创优目标 67 第二章 6.2 质量创优制度 67 第三章 6.3 质量保证体系 68 第四章 6.4 保证质量主要施工技术措施 69 第一节 6.4.1 土建工程 69 第二节 6.4.2钢结构工程 70 第三节 6.4.3水、电、暖及动力管道工程 71 第七卷 工期、安全保证措施 72 第一章 7.1 保证工期的主要措施 72 第一节 7.1.1 组织措施 72 第二节 7.1.2 技术措施 73 第二章 7.2 安全保证措施 74 第一节 7.2.1 指导思想 74 第二节 7.2.3 安全生产责任制 74 第三节 7.2.4 安全生产教育 74 第四节 7.2.5主要安全技术措施和保证制度 75 第五节 7.2.6 消防、治安措施 77 第六节 7.2.7安全技术检查制度 78 第八卷 环境保护及文明施工 79 第一卷 概况 1.2工程概况 本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。 该厂房长228m，钢结构中间设置两道伸缩缝，1# ~12#柱为三连跨57m（18m+24m+15m）,12#~39#柱为两连跨42m（18m+24m）,柱间距6m，柱顶标高14.5m，其车体厂房采用天窗采光、排气。三台行吊，其中10t两台，5t一台；总装厂房行吊三台，其中20t两台，5t一台，淋雨试验棚一台5t行吊。 厂房结构型式为实腹式门式钢架，钢材采用16Mn、Q235-AF，高强度螺栓采用H-T-B（10.9级）承压型高强度螺栓。 屋面、墙体檩条均采用C型钢檩条， 1.2m以下采用M5.0混合砂浆砌筑粘土空心砖，1.2m以上采用复合彩板围护。 基础采用打入钢筋混凝土预制方桩。 1.3主要技术规范、规程 （1）《地基与基础工程施工及验收规范》 （2）《混凝土结构工程施工及验收规范》 （3）《建筑装饰工程施工及验收规范》 （4）《钢结构工程施工及验收规范》 （5）《建筑桩基规范》 （6）《屋面工程技术规范》 （7）《建筑工程质量检验评定标准》 （8）《钢结构工程质量评定标准》 （9）《采暖及卫生工程施工及验收规范》 （10）《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 （11）《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 （12）《建筑结构焊接规程》 1.4施工条件 该厂房工程位于南京浦镇车辆厂主厂区内，在老厂房上拆旧建新，两侧均有厂房。施工区域比较狭窄，必须加强现场施工工序的合理安排，按流水作业的方式组织施工。现场拆迁平整已完成，施工用水、用电已接通，具备了开工条件。 1.5工程特点 （1）本工程涉及到土建、钢结构、水、电、暖、动力管道安装等专业，工程交叉重叠施工作业多。 （2）桩基础数量大，工期短，预制、打桩是本工程工期的控制关键，开工伊始必须予以重视。 （3）钢结构构件制作标准高、要求严，投入设备多，应在工厂内制作，增加运输工作量。 （4）施工现场与原有建筑物、厂房较近，施工时需做好周围建筑物、电线、电缆等的安全防护工作。 （5）本工程在南京浦镇车厂辆主厂区内拆旧建新，场地狭小，施工干扰大，故在施工时要加强对职工的安全教育，做好现场文明施工和防火工作。 第二卷 主要工程数量 根据业主提供的工程数量清单，整理汇总主要工程数量如下: 序号