成都外环绿道规划教材教学课件.ppt

;;外环路犀浦立交、成渝立交、成南立交、北新立交、机场立交景观已初现效果。;;;地形分析;土质分析;;;第四章 总则;;保护生态环境； 保护生物栖息地； 保护动物迁徙的通道； 保护通风廊道，缓解热岛效应； 防洪固土、清洁水源、净化空气等；;;;第五章 总体规划;第五章 总体规划;外环绿道规划总平面图; 景点分布图： 1、成渝立交景观节点 2、东风渠滨河景观 3、青龙湖湿地公园 4、十陵历史文化公园 5、成南立交景观节点 6、天鹅湖体育公园 7、川西客家林盘 8、五龙桃花山风景区 9、北湖湿地公园 10、成绵立交景观节点 11、熊猫基地 12、保利198公园 13、熊猫郁金香公园 14、三河场立交景观节点 15、金牛区田园风光 16、北新立交景观节点 17、成彭立交景观节点 18、郫县农田景观 19、两河景观 ;沿线主要节点规划布局表;;交通组织与主要功能设施结构布局图;;;;;;;小型节点规划;林盘??点规划示意;林盘节点规划示意;农田、林带节点景观规划意向;湿地湖泊节点规划示意;亲水平台 ;河流水系节点规划示意;1、通过植被的栽植修复其生态系统;;;高新南——绿道规划总图;;双流——绿道规划总图;武侯——绿道规划总图;;;;新都——绿道规划总图 ;金牛——绿道规划总图;;;温江——绿道规划总图;外环绿道体系道路长度统计表（单位：千米）;;高新南——绿道服务设施布局图 ;高新西——绿道服务设施图;图例;武侯——绿道服务设施图;青羊——绿道服务设施图;;龙泉——绿道服务设施图;新都——绿道服务设施图;金牛——绿道服务设施图;成华——绿道服务设施图;郫县——绿道服务设施图;温江——绿道服务设施图;外环绿道系统服务驿站统计表（单位：个）;; 成昆铁路外环高架段意向 ;高新西区——绿道线路分析图;双流——绿道线路分析图;武侯——绿道线路分析图;;锦江——绿道线路分析图; 3、4号为规划路，以下穿的形式穿过外环路。骑游者即可通过涵洞穿越外环。;新都——绿道线路分析图;金牛——新建绿道、改造绿道规划;成华——绿道线路分析图 ;郫县——绿道线路分析图 ;;外环绿道节点联系统计表（单位：个）;;绿廊系统 ;绿廊系统 ; 1、遵循最小生态影响的原则，避免因在生态敏感区开辟慢行道而干扰野生动植物的生境。 2、慢行道选线必须满足旅游、护林防火、环境保护及生产、管理等多方面的需要。 　　3、本次绿道根据功能作用，分为三级，一级：宽3米左右，二级宽2.5米左右，三级宽2米左右。 4、慢行道宽度针对不同的使用者和地区有所不同，宽度标准可参照下表：; 5、慢行道的线形应顺应自然，避免大填大挖，尽量不损害原有地表植被和自然景观。 6、慢行道的坡度设计应与现有自然条件下的横坡、纵坡相匹配。针对不同类型的慢行道， 　　其坡度的设计范围可按照下表。; 　　在满足使用强度的基础上，鼓励采用环保生态自然材料铺装慢行道路面，多采用软性铺 　　装，常见的软性铺装和硬性铺装材料以及其优缺点见下表。 　　选择慢行道铺装材料主要取决于其功能与类型，此外，要保证所选材料能与绿道本身及 　　其周围自然环境相协调，并能代表当地特色或文化特征。;;彩色混凝土路面做法（每公里造价55万）;渗水砖与砾石路面做法 （每公里造价45万） ;　渗水砖路面做法 （每公里造价40万）; 1、外环路健康绿道中的景点系统包括发展节点和绿道的各类交叉点。 2、发展节点的选择应根据所在地区的自然资源和人文资源，体现当地的自然或人文特色。 3、发展节点是绿道系统中游客逗留和休憩的重要节点，应配备完善的服务设施和相应的 　　水、电、能源，环保、抗灾等基础工程条件，依托现有游览设施及城镇设施，应避开易发 　　生自然灾害和不利于工程建设的地段。 4、遵循自然生态的原则，因地制宜地结合野外游憩、科技教育、体育休闲、疗养保健等 　　需求，确定发展节点的功能。 5、发展节点应具有一定的防灾避险功能，并可作为城市防灾避险的重要场所。 ;　　　1、服务系统由游览设施服务点和管理设施服务点两部分组成。游览设施服务点主要为绿道中的游客提供 　便民服务；管理设施服务点主要为绿道的日常管理服务。 2、应结外环路生态带的总体规划、市政设施规划、防灾避险规划、土地利用规划，旅游发展规划等专项 　规划成果，按照恰当的密度，合理配置服务点。 3、按照相对集中与适当分散相结合的原则，合理确定服务系统的布局，确保方便绿道使用者，同时便于 　经营管理与减少干扰，发挥设施效益。 4、应充分外环路生态带地区现有的各类公共服务资源和设施，加快区域绿道服务系统的配套完善。 　规划建设服务系统应有利于保护景观，方