第二章 电控液力自动变速器01.ppt

第一节 概述 1．优点 （1） 整车具有更好的驾驶性能 （2）?良好的行驶性能 （3）?较好的行车安全性 （4）?降低废气排放 2．缺点 （1）?结构较复杂 （2）?传动效率低 二、电控液力自动变速器的组成 1．液力变矩器 2．齿轮变速机构 3. 换挡执行机构 4．液压控制系统 5．电子控制系统 液力机械自动变速器 ①液力变矩器——位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上。利用液力传递动力。具有一定的减速增扭功能，并能实现无级变速。 ②行星齿轮变速器——包括行星齿轮变速机构（太阳轮、齿圈、行星齿轮、行星齿轮架）和换档执行机构（离合器、制动器、单向离合器）。变速机构有3～4个前进档和1个倒档。换档执行机构可以使变速机构处于不同档位，实现不同的传动比输出。 ③液压操纵系统——包括油泵、阀体、电磁阀、及液压管路用于控制自动变速器升降档。 ④电子或液压控制系统——包括电控单元（ECU）、传感器、执行器及控制电路等，可按照设定的换档规律实现自动换档。 ⑤油冷却和滤清装置——包括冷油器和滤油器，用于控制油温和分离杂质。 ⑥壳体 辛普森式行星齿轮机构 电控液力自动变速器的换档执行元件离合器 电控液力自动变速器的换档执行元件制动器 电控液力自动变速器的换档执行元件单向离合器 液压操纵系统(阀体) 液压操纵系统(油泵) 壳体 四、电控液力自动变速器的分类 1．按驱动方式分类 2．按前进挡的挡位数不同分类 3．按齿轮变速器的类型分类 4．按控制方式分类 * * 一、电控液力变速器的优缺点 液力变矩器 三、电控液力自动变速器的控制原理