机械制造工艺学课程设计-拖拉机倒挡二、三档拨叉机械加工工艺规程及铣叉档80夹具设计推荐.doc

设计任务书 设计题目：SH-50型拖拉机倒挡二、三档拨叉机械加工工艺规程的编制及铣叉档工序夹具设计； 生产纲领：每年5000只； 设计要求完成： 毛坯图1张（A3） 机械加工工艺卡1张 铣叉挡工序机械加工工序卡1张； 铣叉挡工序夹具总装图1张（A1）； 设计说明书1份。 全套图纸等，加 前 言 本次课程设计是我们在进行毕业设计之前对所学工艺课程的一次深入、全面的总复习，也是一次理论联系实际的训练。 对我个人而言，希望通过这次课程设计，提高自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。 由于本人工作经验及能力有限，设计中难免有许多不足之处，请老师给予批评、指正。 第一章 零件的分析 一、零件的作用 拨叉零件广泛应用于拖拉机、汽车等变速箱中，与操纵机构的其他零件结合，用它拨动滑动齿轮，实现倒车。孔为配合面，有较高精度。槽为滑块拨动的配合表面。两个F表面为与滑动齿轮接触之表面。 二、零件的工艺分析 该零件是叉架类零件，形状不规则，尺寸精度、形位精度要求均较高，零件的主要技术要求分析如下：（见附录1-零件图） 1．两F表面对孔轴线垂直度误差不大于0.1mm，主要是保证拨叉面能正确地安装在变速箱的倒档轴上，拨叉利用弹簧、滚珠在轴上进行定位，因此必须保证螺纹孔M10X1-6H及拨叉槽的尺寸精度。 两F表面与不加工腹板6mm的平均尺寸为1mm，应注意保持有一定的台面。拨叉在操纵时轴向移动灵活，两F表面受力均匀。 2. 铸件要求不能有砂眼、缩孔、裂纹、疏松等缺陷，以保证零件的强度、硬度及刚度，在外力作用下不至于发生意外事故。 3. 由于零件的壁薄而且悬伸长，因此刚性较差，在设计夹具时应充分注意这一点。 4. 孔是一个比较重要的孔，也是以后机械加工各工序中的主要定位基准。因此，加工此孔的工序是比较重要的。要在夹具设计中考虑保证达到此孔的精度及粗糙度的要求。 第二章 工艺规程的设计 一、确定生产类型 已知拨叉的生产纲领为每年5000只，所以为中批生产。 二、确定毛坯的制造形式 由于零件的结构比较复杂，又是薄壁件，所以采用失蜡精密铸造。工件材料为45钢,毛坯的尺寸精度要求为IT1级。 三、基准的选择 根据零件图纸及零件的使用情况分析，知孔，槽宽，叉子面厚，叉子面与腹板的距离等均应通过正确的定位才能保证，故对基准的选择应予以分析。 1、粗基准的选择 按照粗基准的选择原则,为保证不加工表面和加工表面的位置要求,应选择不加工表面为粗基准，故此处选择6mm厚的腹板左侧为第一毛基准，在加工孔时，为保证壁厚均匀，选择Ф27的外圆表面为第二毛基准。 2、精基准的选择 在孔加工以后，各工序则以该孔为定位精基准，从靠近叉脚的 Ф27端面为轴向尺寸的定位精基准。这样就满足了基准重合的原则和互为基准的原则。在加工某些表面时，可能会出现基准不重合，这时需要进行尺寸链的换算。 四、工艺路线的拟定 为保证达到零件的几何形状、尺寸精度、位置精度及各项技术要求，必须制定合理的工艺路线。 由于生产纲领为成批生产，所以采用通用机床配以专用的工、夹、量具，并考虑工序集中，以提高生产率和减少机床数量，使生产成本下降。 根据以上，编制出零件的机械加工工艺过程卡（见附录2）。此方案中先用车削的方法，车端面后直接钻扩铰孔，这样能很好地保证孔与端面的垂直度，获得了精基准。后面的工序均以孔及端面定位，基准重合。 五、毛坯图尺寸及工序尺寸的确定 1、毛坯图尺寸的确定 由于毛坯为铸钢件，铸出后应先进行退火处理，以消除铸件在铸造过程中产生的内应力。 查文献[1]表5-10、5-3，可确定铸件的机械加工余量，还应根据实际加工情况进行适当的调整。 查文献[1]表5-11、5-4，可确定铸件的尺寸偏差。现将主要毛坯尺寸及偏差，列于下表中。零件的毛坯图见附录3。 主要尺寸 零件尺寸 总余量 毛坯尺寸 偏差 Φ27mm两端面 63.5 3+3 69.5 ±0.4 两F面（叉厚） 2.25+2.25 12.5 ±0.3 两E面（叉档） 3+3 74 ±0.4 双槽 2+2 12 ±0.3 双槽 R45 2 R43 ±0.3 M10的端面 23 2 25 ±0.3 2、工序尺寸的确定 (1)工序7 车端面至66.5倒角钻孔Φ18扩孔Φ19.8铰孔 (2)工序8 车另一端面至63.5倒角 (3)工序10 铣叉脚厚至,放余量0.5mm给磨叉脚厚。 (4)工序11 铣叉挡至 (5)工序12 铣两拨槽至指定尺寸。 此工序所需的尺寸计算如下： 图1 工序12尺寸链1 工序12尺寸链1如图1所示：是封闭环，和是增环 则 19.25=16+A A=3.25