毕业设计（论文）开题报告-高空作业车工作臂结构设计及有限元分析推荐.docVIP

徐 州 师 范 大 学 毕业设计（论文）开题报告及工作实施计划 院 系　 机电工程学院 专 业 机械制造及其自动化专业 年级 、 班级 03 机 制 43 姓 名 指 导 教 师 开题报告日期 2007年4月9日 徐州师范大学教务处印制 填 表 须 知 1、开题报告由学生本人领取后，在指导教师的指导下填写此表； 2、工作实施计划应由指导教师填写； 3、本表一式三份，一份交院（系）教务部门，一份由教研室保存，一份装订到毕业设计（论文）资料袋中。 一、毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目 高空作业车工作臂结构设计及有限元分析 研 究 方 向 结构设计及有限元分析 课 题 来 源 国家 部委 省 市 厂矿 自选 备注 √ 课 题 类 型 理论 研究 应用 研究 工程 技术 跨学科 研 究 其他 √ 一、课题综述及研究意义 高空作业车作为一种工程机械设备，目前广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消防、港口等行业，有着广阔的发展前景。 高空作业车在世界上已有近四十年的发展历史，现已形成一个完整的专用产品研发、生产体系。如美国的CROVE(格洛夫)、GENIE(吉尼)、英国的COLES (西蒙)， 意大利的RICO (利高)，芬兰的BRONTO(布朗托)公司等，并且它们各有侧重，如BRONTO侧重于高空消防车系列，COLES侧重于车载高空作业平台等。高空作业车发展到现在，其作业高度最高已到达72m(BRONTO公司生产)，作业车的可靠性、安全性、舒适性、操作方便和简单的直接性等方面都有较大提高。 　本课题以徐州海伦哲工程机械有限公司研制开发 “GKZ14型高空作业车” 为研究对象，对该车上的重要结构----作业臂进行结构设计和有限元分析。该型作业车的作业臂有上臂、下臂组成，下臂与回转转台铰接，上臂头部有工作平台。上、下臂通过升缩油缸调节臂的举升高度。传统的力学方法设计是：根据高空作业的需要，在满足升降高度的前提下，进行强度、刚度、稳定性的校核，确定截面尺寸。为保证安全，设计过程中安全系数较大，造成质量偏大，成本增加等问题。在车辆在行驶过程中，由于臂重较大，产生多起车架断裂现象。由于升降臂在作业时位于十几米甚至几十米的高空，事关人身安全，因此需要有一种较准确的设计计算方法，既能满足设计要求，又能减轻臂重，降低成本。 本研究课题，将以高空作业车升降臂结构为对象，根据作业高度及作业范围进行结构设计，然后在ANSYS环境下进行有限元分析，以获得最优的设计结果。 二、课题拟采取的研究方法和技术路线 课题拟采用有限元法对作业臂的结构进行分析，通过建立有限元模型，进行作业臂结构的强度和刚度分析，确定危险截面或危险点的应力分布及变形，找出结构设计中的不合理因素，并对之进行改进，为同类型产品的结构设计和改造提供了科学的理论依据。 本课题所采用的技术路线： 首先，进行大量的调查研究，收集整理情报资料，根据作业车的工作特点和受载状况，制定作业臂设计方案。 然后，根据受载状况，作业范围等原始数据对作业臂进行结构设计，作业臂由上臂、下臂和升降油缸等组成，设计中要确定上、下臂的长度，油缸铰点位置，作业臂截面尺寸等主要参数。 第三，在AUTOCAD或PRO/E中对上、下臂建立三维模型，然后导入有限元分析软件件中，选择SOLID92单元，确定材料属性，划分网格，施回载荷和约束，进行结构结构的强度和刚度分析，确定危险截面或危险点的应力分布及变形。 第四，根据有限元分析结果，找出结构设计中的不合理因素，提出改进方案，并对改进后的结构进行有限元分析，对两种分析结果进行比较。画出作业臂总装图及上下臂零件图。 第五，在上述分析研究的基础上进行总结，得出上、下臂在结构设计、有限元模型的建立、铰点位置的确定、单元类型选择等方面的可靠数据，为同类型产品的结构设计和改造提供了科学的理论依据。 三、主要参考文献 [1] 哈尔滨建筑工程学院主编,《工程起重机》,中国建筑工业出版社,1981年。 [2] 北京工业学院，《线性静动力结构分析程序SAP5使用说明书》，1982。 [3] 《机械强度》杂志，1980年3期． [4] B.3.符拉索夫著，材料力学，结构力学与弹性力学中的若干问题，中国科学院出版。 [5] 徐次达、华伯浩：《固体力学有限元理论方法及程序》，水利电力出版社，1993. [6] 孙正兴：《汽车起重机转台结构有限元分析研究》，南京航空学院硕士论文，1992. [7] 《现代机械设备设计手册》，机械工业出版社。 [8] 《机械工程手册》，机械工业出版社，1982。