透水地吸热沥青路面.pdf

透水地吸热沥青路面研究 1. 绪论 存在的问题 绝大多数的城市道路、广场、商业街、步行道、停车场、 小区和公园道路广泛使用密级配沥青混合料、水泥混凝土和花 岗岩、大理石等材料，城市地表逐渐被不透水面层覆盖。 地 面 潜水面 图 城市地下水漏斗 图 华东（苏锡常地区）地下水漏洞 •损害了城市的水平衡 •影响了城市地表植物的生长 城市地下水位下降 •破坏了城市地表的生态平衡 •地层下陷 研究背景 其次，表面致密的路面在雨 天不能及时排水，形成路表水膜 雨天行车 或路面积水，使行车容易出现水 漂、水雾，给行人和车辆行驶带 来不便，增大了交通事故发生率。 同时，在暴雨时地面径流量 急剧增高，很快出现峰值，加重 了城市排水系统的负担，甚至引 路面积水 起洪涝灾害。 概念 透水沥青路面-指由较大空隙率混合料作为路面结构层、允许 路表水进入路面（或路基）的沥青路面结构的总称。 根据其透水（排水）特点和适用场合等条件，分为三种类型: Ⅰ型- Ⅱ型- Ⅲ型-路表水进入路面后直接进入路基到邻近排水设施 由基后由面层排出并引到邻层（或垫层）排出并引 溢流口 面面层 封层 排水设施 排水设施 基基层层 基层 垫层 封层 排水设施 路基基 路 优点 图 降噪效果 图 水雾对比 透水沥青路面的优点 图 反光对比 研究内容 •透水沥青路面材料组成设计 •透水沥青混凝土配合比设计 •透水沥青混凝土性能研究 •透水沥青路面结构设计 •透水沥青路面透水设计与评价 2.透水沥青路面材料组成研究 透水沥青面层 透水沥青路面面层材料一般采用多孔沥青混合料（Porous Asphalt Concrete, PAC ）。PAC是一种典型的骨架－空隙结 构，粗集料用量大，约占集料总质量的85 ％，集料之间的接触 面积减少了约25 ％，接触点的应力高。因此，骨料的性质、形 状、粒度及级配等都会对混合料的性能产生很大影响，在进行 沥青混合料设计时，对集料的选择就显的尤为重要。 点接触 点接触 透水沥青面层 多孔沥青混合料多采用高粘度沥青作为结合料, 可以通过掺加高粘度改性剂或使用SBS改性沥