[建筑]郑州架梁施工方案.doc

架 梁 施 工 方 案 联系人：王培 联系电话日期：二〇一一年七月九日 工程概况 略 编制依据和原则 2.1、依据 施工设计图。 架桥机施工规范（厂标）。 高速公路交通安全设施施工规范。 2.2、原则 坚持“安全第一、预防为主”方针，确保施工安全，严格按照操作安全制度，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备； 坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体化指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，加强劳动保护，降低施工人员的劳动强度； 编制科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，严格遵照有关文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制； 采取平行作业、流水作业、顺序作业法组织施工；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工人员施工； 总体方案 3.1、预制梁预制：预制梁在预制场进行集中预制。 3.2、预制梁运输：采用汽车进行运输到桥机位置喂梁。 3.3、预制梁架设：采用HDJH40m/160tII(A)架桥机安装。先半副架完后桥机退到桥头处架设另半副。 架桥机简介 4.1、架桥机概述 HDJH40m/160tII(A)架桥机过孔方式是伸缩导梁自平衡架桥机，主要用于架设公路预应力钢筋混凝土简支梁片，，可架设箱梁梁、箱梁和工字梁，既可架设直桥、斜桥，也可架设曲线桥。采轮轨式行进，在桥面铺设纵移轨，运行平稳安全，适用于纵坡较大的桥型；整机采用三角桁架梁做主承重梁；操作简单、安全可靠；采用铺设全断面横移轨道达到架梁横移一次到位；整机各主要部位均采用拼装式，易于拆装、运输、转移工地，便于技术改造。控制系统采用集中控制,运梁车可实现调速，既满足了同步喂梁的需要，又能节省运梁时间，提高了工作效率。同时在三个坐标方向上都设有机械、电气限位装置，增加了作业安全性能。 概括起来，该架桥机过孔无需配重、拆装方便、安全可靠、自动化程度高、控制灵活、经济性好是架桥机的突出特点，它广泛适用于架梁施工工程。 4.2、架桥机主要技术性能指标 设备型号 技术参数 HDJH40/160Ⅱ(A) 说明 长、、高 整机总功率 W 不含运梁平车 工作功率 40kW 同上 最大起吊 架设跨度 0m 适应纵坡 适应坡 斜交桥角度 45° 弯曲半径 m 天车横移 m/min 天车纵移 2.8 m/min 天车 m/min 桥机纵移 2.8 m/min 桥机横移 1.36 m/min 主梁节长12m(10) 每节长度会有变化 行走方式 步履式 边梁架设 过孔方式 自平衡过孔无需配重 选配前、中、后三压配置 工作级别 A5 抗风能力 ≤6级 ＞6级风应停止作业 4.3、架设步骤 4.3.1、过孔步骤说明: 1、过孔前的准备工作:可用汽车吊先把前横移轨道安放在前一桥墩上,并支垫好, 固定好反托纵移轮组，用运梁平车把梁运到桥机后边备用,前天车吊起后横移轨道。 2、架桥机自平衡过孔：操纵架桥机向前行走22米，占用时间为10分钟，完成自平衡过孔。 3、过孔：操纵架桥机向前，同时运梁平车向前，前行14米，历时10分钟，调整架桥机方向，后天车松绳桥机前支落在前横移轨道上，历时10分钟，完成桥机过孔。 4.3.2、架桥步骤说明： 1、架梁前的准备工作：桥机停放在喂梁处，运梁车运梁至前天车起梁位置，安装好起梁钢丝绳，做好起梁准备工作。 2、前天车起梁需3分钟。 3、前天车与后运梁平车同步向前至后天车起吊位置用5分钟。 4、后天车起梁用2分钟。（包括挂钢丝绳） 5、前后天车同时前行，到达指定位置需3分钟。 6、两天车同时落梁需2分钟。 7、桥机带梁整体横移至边梁位置需3分钟。 8、两天车同时落梁需3分钟。 9、小车与大车相向行走至架边梁位置需3分钟。 10、架桥机整体横移到架梁位置用3分钟。 11、架桥机横移归位用3分钟。 运梁及架梁方案 5.1运梁及架梁路线： 运梁车在梁场装完梁后倒车进入架桥位置，运梁车运梁的速度在整个安装预制梁的工期中很大的比重。运梁车在运输的过程中一定要做好捆梁工作。在桥面上运输时做好指挥工作，防止运梁车倒错路线。 5.2架梁： 5.2.1过跨架梁： 由于本桥梁梁板比较短，而选用的桥机比较大，为节省安装的时间架桥机可以一次过两跨同时架两跨梁，在中间一孔32m梁时过一跨架一孔梁。 5.2.2梁板安装注意事项 架梁前每片梁安装位置尺寸一定要准确测绘好，在以往同样的梁板施工过中发现梁板在预制时宽度尺寸控制不好，导致在梁板的安装过程中最后一片梁位置尺寸不够需要现场凿梁板，严重耽误施工工期。在安装每跨梁时要提前将这跨梁的宽度尺寸一一校对，如可以满足架梁要求就继续施工，如果满足不了就要提前准备不能耽误施工时间