[心理学]运用统计分析方法研究我国房车旅游消费意愿.pdf

创新探索 经营策划JINGYINGCEHUA 运用统计分析方法 研究我国房车旅游消费意愿 □ 李 享 无论是房车生产，还是房车旅游，在 今日新概念汽车租赁公司、中天行房车 赁房车的方式出游。据统计，北京4 家 我国都正处于起步阶段。然而，其增长 俱乐部、车行天下房车俱乐部等，从事房 房车俱乐部近年组织了多次房车旅游， 速度是喜人的，并在不断加快。因此，与 车租赁和房车旅游的经营业务。作为旅 会员发展超过5 000 人。不过，单纯以 之相关的政府管理部门、房车生产及房 游企业，中国青年旅行社总社于2002 年 旅游为目的而购买房车的个人或家庭还 车旅游经营企业，对房车旅游消费市场 率先组织了房车旅游，之后，在云南、海 很少。除了北京、海南等地以外，其他地 的了解，并掌握房车旅游者的消费意愿 南等省也不断有旅游公司加入这一行 区房车租赁公司以及参与房车旅游的人 和消费趋势，就变得非常必要和重要了。 列。从租赁价格看，多数国产房车租价 数也都较少。 一、我国房车生产及房车旅游发展 为1 000 元/ （天·辆）；其中，多数进口房 二、房车旅游消费意愿统计分析 现状 车租价为2 000 元/ （天·辆），一些国产 尽管目前真正参与过房车旅游的人 多数旅游者对房车旅游的消费向往 经济型房车在旅游淡季的租价可以降至 数还不多，但这并不代表人们没有参与 源于我国房车旅游近年来的快速发展， 600 元/ （天·辆）。 其中的意愿。为此笔者于2007 年上半 更是以房车生产的不断发展为基础和前 房车旅游离不开其营地的支撑。我 年对北京市民及来京国内旅游者共754 提条件的。 国于2003 年加入了世界汽车露营总会， 人，就他们对房车旅游的认知程度、消费 1. 我国房车生产发展现状 并开始着手规划露营地建设。中国露 意愿、消费趋势进行了问卷调查。 最初于20 世纪90 年代中后期，分 营协会计划围绕“两线三圈”（即由首都 1. 房车旅游消费意愿 别有深圳和山西的2 家公司率先尝试了 经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈 关于对房车旅游的了解情况，总共 房车生产，但均未成功。之后，中天高科 构成的东南沿海线，以及丝绸之路国际 65.8% 的被访者表示“非常了解”、“一般 建设了亚洲最大的房车生产基地。目 精品线）推广建成50 ～ 100 个国际标 了解”或“了解一点”。总体平均了解程 前，从事房车生产的企业超过10 家，遍 准营地，其中，北京建成5 ～10 个。规 度为“了解一点。但在被访者中参与过 布北京、河北、江苏等省市。房车品种 划在2008 年内，把房车露营地网络遍 房车旅游的人数仅为 4.4% ；在这些人 多，售价在20 万～30 万元之间；近来开 布全国主要风景旅游区、自然保护区， 中，将近一半的人是在北京参与的房车 发的经济型房车，其售价更是低至5 万 建成1 000 个国际标准化房车露营地。 旅游，而另一半人中，在外埠和国外参与 元。2007 年我国房车保有量接近2 000 从地区看，海南省的营地建设相对完 的，也基本各占一半，这表明北京的房车 辆。这样的生产和销售状况为房车旅游 备；从相关企业看，中天行房车俱乐部 旅游发展和北京人对房车旅游的认知程 的发展奠定了基础。 是我国首家旅行房车俱乐部和目前唯 度都相对较高。尽管体验过房车旅游的 2. 我国房车旅游发展现状 一具有全国性服务网络的专业化旅游 人数还不多，但确定愿意参与这一旅游 有了性价比良好的基础产品，自然 房车公司。 活动的却大有人在，超过60% 。 会引导消费。所以从 1999 年开始，陆续 目前，主要以俱乐部的形式向旅游 2. 房车旅游消费意愿相关性分析 有金黄河旅行房车有限责任公司、北京 者推广房车旅游，旅游者也大多采用租 房车旅游的意愿与其收入水平呈正