捷达ABS故障诊断及检修推荐.doc

毕业论文 系 部 现 代 制 造 工 程 系 专 业 名 称 汽 车 运 用 技 术 专 业 班 级 汽 车 1092 班 姓 名 学 号 指 导 教 师 　 　 2011 年 09 月 22 日 捷达ABS故障诊断及检修 摘 要  The jetta ABS fault diagnosis and maintenance Abstract Author:zheng jian Tutor:hao meng-jun With the auto industry development, and the importance of ABS, ABS system principle is to make full use of tires and the ground, improve adhesion coefficient automobile braking ability. The main brake hydraulic pressure control of the wheel on approach to do right is, in order to realize the power of this goal. ABS system shorten the braking distance; Increased automobile braking stability; Improve the tire wear condition; Easy to use, reliable work. Although the company the type of ABS system different, but they all have the same basic composition and basic working principle.This paper mainly introduces the development and current situation of ABS Internet access to its development in general introduction, and fault diagnosis and maintenance. Key words: brake antilock brake devices (ABS), the structure, the fault diagnosis 目 录 0 1.2汽车防抱死制动系统的概念和作用 0 1.3汽车防抱死制动系统的发展过程和现状 1 1.3.1国外ABS的发展过程和现状 1 1.3.2国内ABS的发展过程和现状 2 4 2.1ABS基本组成? 4 2.1.1车速传感器? 4 2.1.2电子控制单元（ECU）? 5 2.1.3液压调节器? 5 2.2.1制动压力上升控制? 5 2.2.2制动压力保持控制? 5 2.2.3制动压力下降控制? 6 2.3ABS的控制原理 6 3 8 3 .1.1 ABS报警灯无规律亮灭 8 3.1.2 ABS液压泵出现故障 8 3.1.3 EPC灯常亮故障 9 3.3液压控制单元的故障诊断 10 11 ４.1防抱死制动系统检修注意事项 11 ４.2 ABS系统主要部件的检修 12 15 致 谢 16 参考文献 17  1 ABS概论 1.1概论 在汽车防抱死制动系统出现之前，汽车所用的都是开环制动系统。其特点是制动器制动力矩的大小与驾驶员的操纵力、制动力的分配调节以及制动器的尺寸和形式有关。由于没有车轮运动状态的反馈信号，无法测知制动过程中的车轮的速度和抱死情况，汽车就不可能据此调节轮缸或气室制动压力的大小。 防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60—120次，相当于不停的刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮毂、碟片和轮胎两倍的使用寿命。 1.2汽车防抱死制动系统的概念和 随着汽车技术的迅速发展，安全性能越来越受到