隧道导向墙三级技术交底.docVIP

第 页 共 页 施工技术交底书 单位：中铁十九局集团云桂铁路工程Ⅳ标段十一工区 编号：YGZQ-4-19J11-3-JSJD01 工程名称孟合山隧道进口导向墙交底部位导向墙交底日期2010年7月21号交底人审核人接收单位接受人交底内容： 按测量放线所表示导向墙外轮廓线，开挖至拱顶下1.5米高度，留一宽4米。长6米的作业平台，然后沿轮廓线向下挖一槽（导向墙位置）。完成导向墙的开挖。 测量放线：算出洞口桩号内轨顶标高，再加上9.63米为导向墙拱架内侧高度，内轨顶标高加上4.787米为拱架的拱脚高度，中线往两侧各6.916米为拱脚宽度。（均为内侧数据）。 拱架加工：拱架采用I20b工字钢，冷弯机弯曲。弯曲内径7.36米，加工上断面140度范围，每榀弧长为17.984米，为避免拱顶中央有接头，每榀拱架设3节，每节长5.995米，共加工2榀6节。连接板采用16mm厚钢板，每块大小240*220mm，连接螺栓孔孔径为29mm。连接钢板与拱架焊接牢固，要求满焊，并且在钢架腹板与连接板的交界处的两侧加6.3/4的角钢。 拱架架设:首先将拱脚虚渣清理干净，第一榀拱架架立位置为D2K282+763.6（扣除洞口端墙及洞门倒度），校正尺寸后打设锁脚锚杆（锚杆位置要考虑导向管位置），将拱架与围岩固定，锚杆采用Φ25钢筋，长度4米，打进围岩后用锚固剂锚固。接着往后退0.6米架设第二榀拱架，架设时考虑路线纵线坡度，比前一榀底0.012米，校正尺寸后用Φ22螺纹钢与上一榀连接，焊接牢固形成整体，连接筋在工字钢内外缘交错布置，连接筋长1米，环向间距1米。 向导管加工及部位：向导管采用Φ133mm钢管，长1.0米。环向间距0.4米，用全站仪定出隧道中线，均匀画出向导管位置。导向管平行于线路设计线，仰角为3度（考虑打孔转头下垂，仰角加大）。导向管焊接在钢拱架外侧，并用Φ25钢筋焊接加固，焊接采用双面焊接，焊缝长度大于0.125米。 导向墙模板：模板采用5cm厚木板，先关拱架内侧底模，一次架立成型。然后关正封头板，封头板提前做成0.8米厚弧形板，一次架立成型。外模自下而上，左右侧各装1.5米高后，边浇注边关模。模板架立牢固，无松动。施工技术交底书 单位：中铁十九局集团云桂铁路工程Ⅳ标段十一工区 编号：YGZQ-4-19J11JSJD-201010-02 浇注C20砼：向实验室拿取C20配合比后，按照现场施工配合比施作，严格掌握水灰比，控制塌落度。施工中捣固密实，避免蜂窝麻面。 浇注完成后，根据天气按时脱模*（外模12小时，内模24小时），脱模后每天进行洒水养护。 （附套拱、管棚大样图） （附技术交底签到表）