OH1.2参数定义及其他注意事项1.pptVIP

电子脚踏板 1. 针脚定义： WILLIAMS 1 WHT APS GND 2 BLK APS SIGNAL 3 RED APS 5V SUPPLY 4 ORN IVS COMMON 5 GRN IVS N.C. 6 BLU NOT USED 2. 接线方式：在连接Williams 脚踏板至线束时请按照下表的连接方式正确连接。 脚踏板接插件针脚脚踏板线束颜色 对应原图纸针脚 1 WHITE 白色 H3 2 BLACK 黑色 H1 3 RED 红色 A3 4 ORANGE 橙色 H3 5 GREEN 绿色 T3 6 BLUE 蓝色 NOT USED 控制模式 控制模式 基于UEGO 传感器的燃气控制反馈读数由这个模式变量控制。变量有3 个状态： 1、开环Open Loop（OL）→无UEGO 传感器反馈 UEGO 信息忽略 发动机每次启动时进入开环模式 每次启动后最初10秒 设置在闭环模式禁用时产生的系统故障码 开环时有特殊加浓和降增压功能 2、闭环Close Loop（CL）→只影响CL block multiplier 的UEGO 反馈 利用 UEGO反馈信息 发动机启动后至少10秒进入闭环模式 UEGO 准备好 如自适应学习功能禁用，系统设置故障码 如闭环功能禁用，系统将不设置故障码 3、闭环Close Loop＋自学习Adaptive Learn（CL＋AL） 自适应学习表的更新规则 ： 表中数值时刻被系统采用，但其数值并不意味时刻在更新。 ECT 限值 发动机运行时间长于限定值 无系统故障码产生 相当于记忆保存的闭环 自适应表每个数值为MAP和RPM的函数 自适应表存储在易失性内存中 新的软件可将其保存在非易失性内存中 系统中很多故障码可导致自适应功能禁用 Slide * 潍柴动力天然气发动机伍德沃德 OH1.2稀燃控制系统--参数定义及其他注意事项 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 故障诊断时常用参数： RPM或SPEED：发动机转速 MAP：发动机进气压力 MAT：发动机进气温度(靠近进气门处) ACT：发动机进气温度(进气歧管处) NGP：天然气压力(调压器后) NGT：天然气温度(调压器后) ECT：发动机水温 Phi：目标浓度 U_Phi：实际浓度 TPS_C：节气门命令值 TPS_Feedback：节气门反馈值 FPP：油门脚踏板 Boost_Max：增压压力目标值 Boost_PWM：废气控制阀驱动占空比 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 接插件松动 导致自适应表 中数值过大 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 接插件松动 导致一缸 不能点火 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 增压器放气阀 压缩空气或增压压力 大气 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 管路松动导致 增压压力不足 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 司机起动发动机时： 将钥匙打开到开启状态，此时系统通电，高压切断阀开始缓慢打开； 等待2~3秒钟，使得低压切断阀开启，同时高压切断阀完全开启； 起动发动机 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 火花塞： 火花塞属于消耗品，通常的使用寿命为15000－20000公里； 火花塞的间隙为0.4-0.5mm； 间隙过大会导致点火不良，动力下降； 当出现动力不足的情况时，通常的做法为先检查火花塞，排除火花塞故障后再作其他判断。 OH1.2系统参数定义及其他注意事项 火花塞： OH1.2系统参数定义及其他注意事项 火花塞： 单一电位计的电子示意图及单一IVS 电路，如上图所示，IVS 一端接地，另一端接ECM。当油门脚踏板没有踩下去的时候，IVS 开关是开着的。当油门脚踏板下踩到某个点时，IVS 将关闭并发出一个信号通知ECM，IVS 和电位计两者保持一致（电性方面）。 1 * Slide *