WP-VDS100故障诊断仪使用说明.ppt

WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 WP-VDS100软件升级简介 谢 谢 THANKS * * WP-VDS100 的操作 执行元件--排气制动 在电喷发动机中，排气制动是由发动机ECU电子控制器来进行控制的。当接通仪表板上的排气制动开关时，ECU便得到一个信号，然后通过继电器控制排气制动电磁阀工作，ECU会根据当前的工况通过程序计算来做出决定是否决定执行。这是为了在有效地得到排气制动的同时保护发动机以及相关装置。（排气制动一般发动机转速在800转/分以上时起作用）。 WP-VDS100 的操作 执行元件--冷启动灯 在环境低温下（0℃以下），发动机通过进气管中的进气温度传感器感知进气的温度，当温度低于0℃时，加热指示灯发亮；此时由发动机ECU控制器控制的加热继电器工作，通过装在发动机进气管内的加热法兰的栅栏对进气进行加热，加热的时间取决于进气的温度，加热完成后加热指示灯熄灭，此时可起动发动机。 WP-VDS100 的操作 执行元件—故障灯 WP-VDS100 的操作 6、选择“功能测试”功能，以执行“加速测试”为例 WP-VDS100 的操作 WP-VDS100 的操作 WP-VDS100 的操作 ①起动故障信息测试 在发动机起动时，不正确的轨压，转速 信号，同步信号的缺失，都可导致发动 机无法起动。通过这个测试可发现导致 无法起动的原因。 测试条件：发动机无法起动 测试方法：起动机带动发动机运转 约五秒钟。 VDS100可读出发动机无法起动的原因， 如：无转速信号等。 WP-VDS100 的操作 rpm sensor 测试要点 关闭喷油功能（即测试过程不让发动机打着火,此项由ECU软件功能实现） 起动起动机来带动发动机运转(测试者进行此项操作） 测量,并记录各缸内活塞在上止点前后一定角度内运动的转速 ②压缩测试 WP-VDS100 的操作 压缩测试原理 如果存在气缸漏气现象,活塞运动速度在上止点前会因漏气，阻力变小而加快；相反活塞速度在上止点之后会因漏气，膨胀能量损失而减慢。通过捕捉活塞在上止点前后一定角度间的经过时间（速度越快，时间间隔越短），可以反映出该气缸的密封性能。 WP-VDS100 的操作 压缩测试时，ECU停止对发动机 的喷油 起动机带动发动机运转 诊断仪同时测量各缸压缩，膨胀阶段的转速，来判断每个缸的工作情况。如果某个缸的转速与其他的缸相差很大，可以判断此缸有问题 WP-VDS100 的操作 Time/时间 轨内压力Pressure ③高压测试 设定压力 实际压力 增加设定点的压力 测量压力建立时间 减少设定点压力 测量压力消失时间 在不同的转速，轨压下进行测量 高压系统泄漏 喷油器回油多 高压泵/控压阀泄漏 低压供给效率（滤清器塞， 预压泵效率 WP-VDS100 的操作 高压测试 高压测试是通过ECU触发，按设定的诊断程序来对轨内压强进行升压和降压，观察系统的执行能力，通过结果数据来综合评估系统的各液压器件的性能。 WP-VDS100 的操作 测试原理 为了彻底展现泵，轨，喷油器等的能力，我们人为编程设计一系列升压和降压过程。在升压过程中，整个系统以它尽可能允许的能力去建压。（设定高的轨压目标点和高的升压斜率，调高控制器控制系数等，关闭正常轨压监视功能)在降压过程中，系统以尽可能允许的能力去降压。（关闭油阀，最后一个测试降压环节关掉喷油，关闭正常轨压监视功能） WP-VDS100 的操作 ④怠速比较测试 怠速比较测试时，VDS100提供特定发动机转速（如700RPM)，同时ECU取消发动机怠速控制功能，读取各缸转速。 WP-VDS100 的操作 ⑤加速测试 加速测试是用来对每缸工作性能进行评估。测试中关闭某一气缸点火的同时触发发动机加速,(例如对于6缸机，当关掉第1缸机时，只有2,3,4,5,6缸机在正常工作),我们可以得到失去第1缸机的加速数据。同样我们可以得到失去2,3,4,5,6缸机的加速数据。这些数据可以拿来对比，评判某一缸的性能。(如若第1缸的喷油量出现问题而比其他缸明显少，那么在失去第1缸时发动机加速性能就明显比失去其他缸时快。因为在失去其他某一缸做测试时，该喷油量不足的缸参与了工作） WP-VDS100 的操作 Test procedures 主要步骤 deactivate one injecto