矩形花键的形位公差和表面粗糙度.PPT

第七章 键结合的互换性及其检测 本章学习的主要目的和要求： 1、了解平键连接的的特点； 2、掌握平键连接的公差与配合、形位公差和表面粗糙度的选用与标注； 3、了解矩形花键连接的特点； 4、掌握矩形花键连接的定心方式； 5、掌握矩形花键连接的公差与配合、形位公差和表面粗糙度的选用与标注； 6、了解平键与矩形花键连接采用的基准制； 7、了解平键与矩形花键连接的检测方法。 第一节 键的作用及种类 键连接和花键连接是一种可拆式连接，广泛应用 于轴和轴上传动件之间的连接，以传递扭矩，也可用 作轴上传动件的导向，如变速箱中变速齿轮花键孔与 花键轴的连接。如图7-1所示： 。 图7-1 键又称单键，可分为平键、半圆键、切向键和 楔形键等几种。如图7-2所示： 其中平键应用最为广泛，平键的剖面尺寸如图7-3 所示：花键分为矩形花键和渐开线花键等。本章只讨 论平键和矩形花键的互换性。 二、平键连接的公差带和配合种类 一、平键连接的特点 平键连接是通过键的侧面分别与轴槽和轮毂槽的侧 面相互接触来传递运动和扭矩的。如图7-3所示：因此， 键宽和键槽宽b是决定配合性质的主要互换性参数，是配 合尺寸，应规定较小的公差；而键的高度h和长度L以及轴 槽深度t和轮毂槽深度t1均为非配合尺寸，应给予较大的 公差。键结合的性质表现为与键槽宽的配合，因为键由型 钢制成，是标准件，所以键连接采用基轴制配合。在设计 平键连接时，当轴径d确定后，根据d就可确定平键的规格 参数，见表7—1和表7—2。 三、平键连接的形位公差和表面粗糙度的选用及图样标注 为了保证键和键槽的侧面具有足够的接触面积和避免装 配困难，国家标准对键和键槽的形位公差作了以下规定： （1）于键槽的实际中心平面在径向产生偏移和轴向产生 倾斜，造成了键槽的对称度误差，应分别规定轴槽和轮毂 槽对轴线的对称度公差。对称度公差等级按国家标准GB/T 1184—1996选取，一般取7~9级。 （2）当平键的键长L与键宽b之比大于或等于8时，应规定 键宽b 的两工作侧面在长度上的平行度要求。当b≤6mm 时，公差等级取7级；当b≥8~36mm时，公差等级取6 级；当b≥40mm时，公差等级取5级。 二、平键连接的公差带和配合种类 国家标准GB 1095—1979《平键 键和键槽的剖 面尺寸》对键宽规定了一种公差带?h9，键宽与键槽 宽b的公差带如图7-4所示。对轴和轮毂宽各规定了 三种公差带，从而构成三种不同性质的配合。根据不 同的使用要求，键与槽宽可以采用不同的配合，分为 较松连接、一般连接和较紧连接等三种连接，以满足 各种用途的需要。各种配合的配合性质和适用场合见 表7—3。 平键连接的非配合尺寸中，轴槽深t和轮毂深t1的公差带由国家标 准GB 1095—1979规定，见表8—1。键高h的公差带为h11，键长L的公 差带为h14，轴槽长度的公差带为H14。为了便于测量，在图样上对轴 深t和轮毂槽深t1分别标注尺寸“d-t”和“d+t1”（d为孔和轴的基本 尺寸）。 三、平键连接的形位公差和表面粗糙度的选用及图样标注 为了保证键和键槽的侧面具有足够的接触面积和避免装配困难，国 家标准对键和键槽的形位公差作了以下规定： （1）于键槽的实际中心平面在径向产生偏移和轴向产生倾斜，造成了 键槽的对称度误差，应分别规定轴槽和轮毂槽对轴线的对称度公差。 对称度公差等级按国家标准GB/T 1184—1996选取，一般取7~9级。 图7-5 键和键槽配合面的表面粗糙度参数值Ra一般取 1.6~6.3μm，非配合面的Ra值取12.5μm。 键槽尺寸和形位公差图样标注如图7—5所示，图7—5 a 为轴槽，图7—5b为轮毂槽。 四、平键的检测 对于平键连接，需要检测的项目有键宽，轴槽和轮毂槽 的宽度、深度及槽的对称度。 1. 键和键宽 在单件小批量生产时，一般采用通用计 量器具（如千分尺、游标卡尺等）测量；在大批量生产时 ，用极限量规控制，如图7—6 a所示。 2. 轴槽和轮毂槽深 在单件小批量生产时，一般用游标卡尺或外径千分尺（d- t），用游标卡尺或内径千分尺测量轮毂尺寸（d+t1）。 在大批量生产时，用专用量规，如轮毂槽深度极限量规和 轴槽深极限量规，如图7-6b、c所示。 3. 键槽对称度 在单件小批量生产时，可用分度头、V型块和百分表测 量，在大批量生产时一般用综合量规检测，如对称度极限 量规，