壳牌齿轮油资料概要.ppt

壳牌工业齿轮油 2006年齿轮油重塑 壳牌(中国)有限公司 为什么关注齿轮油? 在每一个有液压系统的工厂设备中也都存在对工业齿轮油的需要 工业齿轮油是第2大类工业润滑剂，壳牌公司有全系列产品, 并带来 28 m$ C3, 主流产品单位 C3亦较理想 我们的当前市场份额是 9-10% ，但我们还有机会提高 提高特级和顶级润滑剂系列产品市场份额的机会 矿物齿轮油 : Omala 和 Omala F 合成油 PAO : Omala HD 合成蜗轮蜗杆油 : Tivela S（PAG） 和某些地区用的 Omala RL（PAO） 特制油（食品用油和可生物降解油）: 加适达Cassida GL（PAO），加适达Cassida WG（PAG 用于蜗轮）和 Naturelle Gear（过去是 Omala EPB） 工业齿轮箱中油箱更小的结果是什么? 油箱中的油温更高 油的静置时间更短 – 这导致以下问题 空气释放 水分离 需要溶解或容纳污染物 悬浮的油更少 齿轮润滑剂的作用 润滑 隔离运动表面 减少摩擦 减小磨损 冷却 在封闭式齿轮中尤为重要 保护 防止腐蚀 保持清洁度 去除磨损碎屑和污染 齿轮润滑剂的重要性能 粘度 粘度指数 抗磨损和 极压(EP)性能 抗氧化性 防腐蚀性 抗泡沫性 抗乳化性 一些性能是基油固有的；其他性能可通过使用适当的添加剂增强 润滑剂施用方法 理想的齿轮箱润滑剂应具有哪些特性? 令人满意的流动特性 – 包括低温启动和高温润滑 可应付苛刻的工作条件 氧化稳定性 水分离 – 要求有良好的抗乳化性 防腐保护 承载能力 防磨损保护 抗起泡性 快速空气释放 与系统材料的兼容性（密封件，油漆等） 壳牌齿轮油系列 齿轮油选择表 壳牌 可耐压矿物特压工业齿轮油 粘度等级 68 - 1000 “稳定可靠” 壳牌可耐压– 可信和业已证明的性能- OEM 核准、推荐和列表 壳牌可耐压经 120多家不同的 OEM，包括普通工业和齿轮工业中一些最大的厂商在内的OEM核准、推荐或列表 壳牌可耐压 – 可信和业已证明的性能- 工业技术规范 壳牌 Omala 符合以下工业技术规范 DIN 51517-3 AGMA 9005-E02 ISO 12915-1 CKD US Steel 224 我们的诺言 –壳牌可耐压 保持制造一致性,全球统一采用相同的调配方法 每一批都经过质量控制测试，以确保每一批都符合或超过壳牌可耐压品牌标准 壳牌可耐压 – 保护齿轮箱 抗磨损保护 磨损测试 1 – FZG 负载级要求 壳牌可耐压– 齿轮箱的保护 水污染，起泡和腐蚀 壳牌可耐压 – 齿轮箱的保护 起泡和工作效率 此测试测量空气吹过样品后的起泡量，然后过10分钟沉淀时间后，给出以ml/ml表示的泡沫趋势/泡沫稳定性 测试两个样品，给出三个“程序”的结果:程序 I: 24°C程序 II（第2个样品）: 94°C程序 III（第2个样品）: 24°C 泡沫越少越好! 泡沫测试 - ASTM D892（序列 I，II，III的起泡趋势） 壳牌 Omala – 密封相容性 密封件相容性和油泄漏 壳牌可耐压– 密封相容性 可耐压的密封兼容性性能已大大改进 密封收缩现已趋于中性 密封件硬度为最好级别（与测试的竞争对手相比） 齿轮油投放市场的头文短语 可耐压 = TOPS（顶级） T 可信的性能 O 更长的油寿命 P 保护设备 S 密封兼容性 好处汇总 – Omala = TOPS 可耐压与竞争对手矿物油型齿轮油的比较 壳牌 可耐压 HD全合成（PAO）极压工业齿轮油 粘度等级 68 - 680 新可耐压 HD – 产品概况 加有特选添加剂的优质高性能 PAO合成齿轮油 与矿物齿轮油相比具有更小的摩擦系数 能源消耗更低 减小工作温度 改进了热和氧化稳定性，导致油泥形成的减少和少量的粘度增加 更长的工作寿命 减少维护成本 卓越的耐磨性能 在钢-钢应用场合齿轮箱的寿命更长 卓越的耐微点蚀性 更长的齿轮箱寿命 可耐压HD – 可信和业已证明的性能- OEM 核准、推荐和列表 壳牌 Omala HD 经包括通用工程和齿轮工业中一些最大厂商在内的 30多家不同的 OEM核准、推荐和列表 可耐压 HD – 齿轮箱的保护 磨损保护 磨损测试 1 – FZG 负载级要求 轴承性能 –保持架和滚柱 磨损测试 5 – FZG 微点蚀 （FVA 54/I-IV） 此测试通过延长增加负载级的时间来测量抗微点蚀性 在各测试阶段都测量磨损曲线 在分级阶段，当测得的磨损 7.5 微米时予以记录 在耐久阶段，极限值为 20微米 可耐压 HD –