航空博物馆2.doc

航空博物馆 2， 轰炸机 热度 8已有 394 次阅读2012-11-30 11:50 |个人分类:蓝天日志| 航空博物馆, 轰炸机 2， 轰炸机 ? ? ? ? ?航博收存有我师的四架退役飞机。我当然从轰炸机讲起。 ? ? ? ? ?杜2，双发螺旋桨，1940年的苏制轰炸机，第二次世界大战主力机型。螺旋桨有三叶、四叶之分。我军装备后，在朝鲜战场，东南沿海，立下赫赫战功。老轰炸机航校，也是用它作为高教机，乌-杜波。 ? ?? ? ?? ? ? ? ?杜-4，4发螺旋桨，重型远程轰炸机，乘员12人，最大载弹量12吨。注意，它的用途极广，改装过预警机，加油机，无人机的投放机，左发动机外机翼下的红色机，就是当年的无人机…… ? ? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ?上图为杜-4前舱 。 ? ? ? ? 轰五，第一批喷气轰炸机。已退役。轰-5是中国从苏联引进的伊尔-28第一代喷气轰炸机的仿制品。该机采用两台涡轮喷气发动机，平直翼型，在当时是相当先进的一种前线轰炸机。前期装备的，是苏制。后来，轰-5于1963年1月开始研制，1966年9月25日，轰-5原型机首次试飞成功。1967年轰-5进入量产，随后装备部队。 1984年停产。轰-5早期的衍生型号主要有：轰-5甲改进型（H-5A），轰-5乙鱼雷轰炸机（H-5B），轰教-5教练机（HJ-5），轰侦-5光学摄影侦察型（HZ-5）和轰电-5电子侦察、电子对抗型（HD-5）。 ? ? ? ? 下面的这一架，就是空十师的电子机。 ? ? ? ? ? ? ? ? ?轰六，中程轰炸机，乘员6人。原型为苏联的著名中型喷气轰炸机图-16。该机采用两台涡轮喷气发动机，翼型后掠。1959年我国西安飞机制造公司开始仿制这一轰炸机，后一度终止，1964年3月恢复研制。第一架原型机于1966年10月完成，用于静力试验。1968年12月24日，原型机首飞成功，1969年开始批量投产。由于之后中国一直未能获得更好的替代机型，轰-6服役至今，并仍在继续改进生产之中。其改进型号有多种，主要是轰-6空地导弹机，加油机。 （据说，空军轰六共发生8起等级事故，牺牲41人。） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?在突防与远程攻击方面，迫切需要一种新机型，来替代超期服役的前两款轰炸机，轰七的研制，就产生了歼轰七型。再说，强五也需要改进，?歼轰7也是替代强5的必然发展。? ? ??歼轰7? ?，是介于轰炸、对空对地攻击机，我暂将其列入轰炸机系列，因为它的作战目标实在是以地面为主。 ? ? ? ? 歼轰7.”飞豹”。串列双排座舱，相当于美国F-4II“鬼怪”。最大战斗载荷6.5吨（9吨），最大速度1.7马赫，实用升限15600米，已装备海军空军。歼轰-7。最初的并列双座布局方案与F-111和苏-24类似，后来进行大幅修改，变成现在的串列双座布局，与英法“美洲虎”、日本F-1或南斯拉夫、罗马尼亚IAR-93战斗轰炸机更为相似。鉴于上世纪70年代罗马尼亚和中国的特殊政治关系，不排除两国之间在军用飞机制造领域直接展开科技交流的可能性，歼轰-7和IAR-93座舱布局非常接近就是明证。歼轰-7采用高位双后掠翼标准气动布局，使用全动水平尾翼、单面垂直尾翼、机腹导流片。 ? ? ? ? 1988年8月歼轰-7首架原型机081号在西安公开亮相，当年12月14日成功首飞，次年11月17日首次达到超音速飞行速度。中国共制造了5架歼轰-7系列试验样品机，编号081到085，其中一架(可能是082号)于1994年因发动机故障而坠毁。90年代初先后决定从俄罗斯进口苏-27前线歼击机和苏-30MKK多功能战斗机后，中国领导层对歼轰-7的兴趣有所降低。毕竟苏-30MKK载弹量可达8吨， ? ? ? ? （注：在中俄“和平使命-2007”联合演习中，歼轰-7在俄军训练场上空演练了对假想目标实施攻击的科目。但是在中俄“和平使命-2009”联合演习中，2009年7月19日中国空军第28师的一架歼轰-7A在吉林坠毁，两名飞行员丧生。 另注：2011年10月14日上午，上午10点47分，2011中国国际通用航空大会在陕西省蒲城县内府机场举行飞行表演时出了意外，一架国产飞豹战机在从东向西表演低空飞行过程中突然失控，坠毁在观众区以西约2公里的地方。当时飞机上有两名飞行员。跳伞者降落伞未完全打开。飞机失事时离地面很低，后舱飞行员弹射出舱，降落伞打开，前舱飞行员确认遇难。） ? ? ? ? ?? “轰-8”(H-8)隐身轰炸机。已在研制中，已有模拟图，性能相当于B-2A。图略。 ?