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管式抽油泵
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普通抽油泵 检泵时不需要起出油管,而是通过抽油
一 结构 杆把内工作筒拔出。
普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、 杆式泵检泵方便,但结构复杂,制造成
排除阀四大部分组成。按照抽油泵在井下的 本高,在相同的油管直径下允许下入的泵径
固定方式,可分为管式泵和杆式泵。 教管式泵要小,适用于下泵深度较大,产量
1 管式泵 较小的油井。
管式泵又称油管泵,特点是把外筒、衬 目前常规抽油泵存在金属活塞和衬套
套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部 加工要求高,制造不方便,且易磨损的缺点。
先下入井中,然后把装有排出阀的活塞用抽 二 工作原理
油杆通过油管下入泵中。 在泵工作时过程中,活塞是主动件,作
衬套由材料加工成若干节,衬入外筒内 用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件,
部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体, 仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力
外表面光滑带有环状沟槽,作用是让进入活 时才打开,让液体通过阀座孔向上流,否则
塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内,防止砂 阀关闭阻止液体向下流。
粒磨损活塞与衬套,并且沟槽中存的油起润 1 上冲程(左图)
滑活塞表面的作用。 抽油杆带着活塞向上运动,活塞上的游
检泵起泵时为泄掉油管中的油,可采用 动阀受阀球自重和管内压力作用关闭。泵内
可打捞的吸入阀(固定阀),通过下放杆柱, (活塞下方)容积增大压力降低,固定阀在
让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头,把 环形空间液柱压力(沉没压力)与泵内压力
吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头 差的作用下被打开,原油进泵,同时井口排
占据泵内空间,使泵的防冲距和余隙容积 出液体。
大,容易受气体的影响而降低泵效。目前大 2 下冲程(右图)
多数下入管式泵的井,是在油管下部安装泄 抽油杆带着活塞向下运动,固定阀关
油器,通过打开泄油器卸掉油管中的油。在 闭,活塞挤压泵中液体使泵内压力升高到高
下入大泵的井中,由于活塞直径大于油管内 于活塞上方压力时,游动阀被顶开,泵中液
径,不能通过油管下入活塞,采用的方法是 体排到活塞上方的油管中同时由于光杆进
先把活塞随油管下入井中,后下入抽油杆 入井筒,在井口挤出相当于光杆体积的液
柱,利用一个称为脱节器的装置与泵中活塞 体。
对接。
管式泵结构简单,成本低,在相同油管
直径下允许下入的泵径较杆式泵大,因而排
量大。但检泵时必须起下油管,修井工作量
大,故适用于下泵深度不大,产量较高的井。
2 杆式泵 游动阀
杆式抽油泵又称为插入泵,其中定筒式
顶部固定杆式泵特点是有内外两个工作筒,
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