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涂装车间节能与环保的设备装置小议
涂装车间节能与环保的设备装置小议
张安扩(1),施有宝(2),王超(3),孙大龙(4)
奇瑞汽车股份有限公司
【摘要】 本文围绕奇瑞汽车股份有限公司涂装一车间的节能环保设备提出的一点设想。
【关键词】 节能环保设备,溶剂回收,问题及对策,RTO
Energy-saving and Environmental Protection Equipment Of Painting Shop
Zhang Ankuo(1),Shi Youbao(2),Wang Chao(3),Sun Dalong(4)
Chery Automobile Co.,LTD
Abstract: The paper discuss the possibility of energy-saving of the Environmental Protection Equipment。
Key words: Energy-saving and Environmental Equipment,Solvent recycle,Problem and solution,RTO
前言
涂装车间历来都是环保重点单位,也是动能消耗大户。涂装车间主要用来对轿车进行喷涂,生产过程中产生的废漆、废水、废气等等都是污染环境的重大因素;而对于油漆的烘干、喷涂需要的蒸汽、电能、水也是消耗巨大,占据了整个轿车生产动能消耗的1/3。如何降低这些动能的消耗,减少环保因素的影响,日益成为各轿车企业的巨大课题,也是关系到企业又好又快发展的重要方面。
正文
涂装车间的节能设施
涂装车间的电能主要消耗在喷漆室的送排风机以及烘干炉的加热、循环风机上,超过50kw的风机就有40多台,所有风机水泵总功率约为7625kw。而涂装车间24小时生产,因停线吃饭或者故障停台时,其烘干炉循环风机、空调送风、喷漆室排风机都仍然在工作,做无用功,非常的浪费。而如果停止再开启,这在短时间(如吃饭的时间内)其启动电流非常的大(达到额定电流的4-7倍),既浪费电能也损伤电机,得不偿失。经过求证分析,可以采取的措施是对这些电机进行降频,对每个电机增加变频装置,使得每台风机在生产线停线时不需要关闭,也不在满负荷运行,而是处在降频运行,开先时又不需要重新启动,避免了因频繁启动其启动电流过大损坏电机。属于平方转距负载的风机其变频后,电机转速与输入电源频率成正比,即风量与频率成正比,风机的输出轴功率则与转速的立方成正比,即轴功率与额定功率比等于输出频率与额定频率比的立方,公式如下
P / P0 = ( f / f0 )3
其中:P是变频器为电机供电所消耗的功率,P0是电机额定功率,f是变频器输出频率,f0是额定频率。以年产3班12万辆的涂装车间为例。
图1 风机的调速方法 图2 调速—功率要求
设风机变频器停产运行频率(即∑ fi hi /∑hi)为20Hz,总功率为7625kw,每天停产1.5小时 则:
P= P0(20/50)3=0.064* P0 P= P0(20/50)3=0.064* 7625=488kw
变频节电率=(P0–P)/ P0=(7625-488)/7625=93.6%
则节省电量为:7625kW*1.5h*365D*93.6%=3907507.5 kWh
若每度电能按0.5元计算,
则每年节约电费为: 3907507.5kWh*0.5元=1,953,753.75元。
由上述分析可知,变频调速技术的应用具有明显的节能效果,如果实际需要平均风量如上所述,通过节电一项即可很快收回设备投资。若再考虑应用变频调速的完善保护等功能,延长了设备使用寿命,减少维护、损坏、停产等问题,其间接效益就更大了。
涂装车间喷涂和电泳工艺要求非常高,室体需要做到恒温恒湿,而许多的喷漆室已经工位都是采用蒸汽换热来达到温度需求,其需要的蒸汽量较大。涂装工艺都有3个喷涂和1个前处理、1个电泳,需要大规模的换热消耗蒸汽。其蒸汽压力至少要达到0.25mpa,整个冬天需要的蒸汽量也接近1万吨。每天产生的冷凝水,约有300吨左右,冷凝水的温度一般都在60-70℃左右,除了少部分厂家冷凝水卖给澡堂外,其他基本上都排放到下水道里了。为了不让这冷凝水白白浪费,通过对涂装车间的环境、设备进行观察分析,决定利用好这些冷凝水。经过分析,喷漆室需要稳定定的温度和湿度,前处理磷化、脱脂和电泳槽液也需要升到一定的温度(40℃)。但我们往往还在用自来水来进行加湿以及配槽,然后还要用蒸汽来换热,如果将冷凝水送入加湿水槽和配液槽内,那么我们的槽液以及加湿的温度就不需要2次换热了。于是对蒸汽回流管道进行改装,将回流冷凝水输送到空调机组的加湿器和前处理磷化、脱脂、电泳槽内,通过水泵以及自动控制装置,将冷凝水回收利用,
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