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广州广船国际股份有限公司 900t门式起重机
设计、制造、安装、验收及取证项目
施工组织设计
编制:
校对:
审核:
审定:
批准:
中船钢构工程股份有限公司
2015年3月
目 录
1、总则 5
2、工程概况 5
2.1参建单位 8
2.2主要标准及规范 8
3. 龙门吊性能构造 11
3.1 概述 11
3.2 主要技术性能 13
3.3 主要金属结构简介 24
4.钢结构制造 31
4.1原材料采购、检验、保管 31
4.2放样、下料原则 32
4.3主梁的制作 33
4.4刚性腿制作 38
4.5柔性腿制作 40
4.6隐蔽工程的验收 43
5. 钢结构焊接工艺方案 43
5.1 焊接前的准备 43
5.2 焊接材料 45
5.3 焊接人员 46
5.4一般焊接要求 46
5.5 焊接工艺评定 46
5.6 焊接方法 47
5.7 减少焊接变形的工艺措施 48
5.8 焊后处理 49
5.9 焊缝检验 49
5.10焊缝返修 50
5.11 重要焊缝的跟踪 51
5.12结构制作完整性要求 51
6. 大车运行机构的制作 52
6.1 遵循的主要标准和规范: 52
6.2 总体要求 53
6.3 主要零部件工艺流程及技术要求 60
6.4总装 69
6.5 发货、运输 72
7. 小车的制作 72
7.1 主要结构件制作方案 72
7.2 主要机加工件制作方案: 80
7.3 小车装配工艺 84
7.4 空载试车方案: 86
8.维修吊的制作 86
8.1 主要结构件制作方案 86
8.2主要机加工件制作方案 91
8.3组装试车验收要求: 95
8.4空载试车方案: 96
9. 涂装方案及工艺 97
10电气安装及工艺 97
10.1总则 97
10.2主要设备 99
10.3 电气安装工程范围 101
10.4工艺细则 103
10.5接线工艺要求 110
11施工组织与施工管理 112
11.1施工组织机构 112
11.2施工准备 113
11.3施工管理 114
11.4人员及其职责分工 115
11.5工程进度计划 115
12 质量方针、目标及保证工程质量的主要措施 115
12.1 质量方针: 115
12.2 质量目标: 115
12.3 放样号料质量控制程序 116
12.4构件零件加工和组装质量控制程序 118
12.5焊接质量控制程序 119
12.6 除锈质量控制程序 124
12.7 涂装质量控制程序 125
12.8工序控制 126
12.9检验和试验 127
12.10 搬运、交付的质量控制 128
12.11质量记录 129
12.12质量控制点 130
13、安全生产、文明施工 130
13.1 安全生产管理体系 130
13.2 安全生产技术措施 131
13.3 防火安全体系 132
13.4 现场防火措施 132
13.5 文明施工管理 133
1、总则
900t×176 m门式起重机是本公司为广州广船国际股份有限公司龙穴厂区制作的起重机。本工艺针对本起重机的制作而制定。
本施工组织设计作为900T龙门起重机施工的指导性文件,加工车间应根据本施工组织设计,进一步编订车间细则工艺。
本施工组织设计是按照中船第九设计研究院设计图纸、设计说明书编订的。因此,除按本施工组织设计要求进行生产外,尚应遵照有关图纸及标准的细则要求进行施工。
数放、下料、制作、验收所用的钢卷尺、经纬仪等测量工具必须经二级以上计量单位检验合格,使用时应在常规计量检验合格的有效期内。此外,主梁分段重要尺寸的测量应以同一检验单位检验合格的钢卷尺(100m)为基准,并附有勘误尺寸修正值表,测量时应用10Kg拉力磅张紧,允许分段叠加测量。
在制作过程中,必须严格遵守工厂的各项安全生产规章制度,加强监督和防护,确保安全施工。
本工程交验项目由专门文件另行规定。
本工程制造需遵照国家相关法律关于环境与职业健康安全等的规定,严格按照HSE方针目标执行,做到安全生产,绿色制造。
2、工程概况
本门式起重机安装在广船国际股份有限公司的龙穴造船基地内,轨道跨距为176m,行程距离总长度约为810米。
本门式起重机主梁为双主梁型式。主要由主梁、刚性腿、柔性腿、2×350t上小车、450/32t下小车、起重机运行、电气设备等主要部分和回转式维修起重机、登机电梯、供电电缆卷筒、应急供电电缆卷筒、防风装置、起重机运行纠偏装置、火灾自动报警系统等附属部分组成。
本机设有上、下可穿越式小车。上小车在主梁上面运行,设有2×350t两吊钩,分别跨于主梁外侧,两钩设有横移机构,可分别横移0~1.5m。下小车在主梁上面运行,设有450t吊钩,置于主梁
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